A.邻里单位四周为城市道路包围,城市道路不穿过邻里单位内部
B.以小学的合理规模控制邻里单位的人口规模(8000人,3500—4000人。)
C.邻里单位的中心建筑是小学
D.保证儿童上学距离不超过半英里(0.8公里)
第1题
A、人车分离,采用尽端式的道路系统,外部车辆限制进入;
B、邻里单位内占地约160英亩,每英亩10户,保证儿童上学距离不超过半英里(0.8公里);
C、邻里单位的人口规模和用地面积以小学的合理规模来确定(控制),使小学生上学不必穿越城市道路。一般邻里单位的规模约5000人左右,规模小的为3000-4000人;
D、邻里单位的中心建筑是商店,它与其他邻里服务设施一起放在中心公共广场或绿地上;
E、邻里单位四周为城市道路包围,城市道路可以穿越邻里单位内部。
第2题
A、人车分离,采用尽端式的道路系统,外部车辆限制进入;
B、邻里单位内占地约160英亩,每英亩10户,保证儿童上学距离不超过半英里(0.8公里);
C、邻里单位的中心建筑是商店,它与其他邻里服务设施一起放在中心公共广场或绿地上;
D、邻里单位的人口规模和用地面积以小学的合理规模来确定(控制),使小学生上学不必穿越城市道路。
第7题
“邻里单位”理论是( )在1929年提出,后经苏联发展为( )。
A.佩里;“居住小区”
B.柯布西耶;“居住小区”
C.佩里;“居住区”
D.柯布西耶;“居住区”
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