当直接传动的主机仅采用极限调速器，船舶运转在全速前进时，驾驶台要求降到点，如果轮机员直接将主机油门从对应的油门沿等航速线降低到点对应的油门时，主机可能会（）

A.转速降低后稳定工作

B.减少油门后稳定工作

C.转速增加后稳定工作

D.增大油门后稳定工作

A. 全制式调速器

B. 定速调速器

C. 极限调速器

D. 双制式调速器

A.定速调速器

B.极限调速器

C.全制调速器

D.机械调速器

B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ

C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

A.103%nb

B.110%nb

C.115%nb

D.120%nb

A.降低供油量

B.增大供油量

C.保持供油量

D.控制原供油量

A.海面阻力增大，主机转速自动降低

B.海面阻力减小主机转速自动升高

C.运转中主机转速波动而不稳定

D.在恶劣气候，主机将发生超速危险

B.极限调速器

C.单制调速器

D.液压调速器

A.降低供油量

B.增大供油量

C.保持原来供油量

D.保持或控制供油量