根据国际上对民用机场的分类，按照机场在整个机场网络中所处的地位和作用，可以分为（）。

A、轴心机场

B、轴条机场

C、常规机场

D、枢纽机场

A.国际枢纽机场

B.国内枢纽机场

C.枢纽机场

D.国际机场

A、枢纽机场

B、运输机场

C、干线机场

D、支线机场

我国把大型民用机场统称为()

A.航站

B.国际机场

C.通用机场

D.干线机场

民用机场(包括军合同机场中的民用部份)的( )应当符合国务院民用航空主管部门关于民机场机场安全保卫设施建设的设定

A.新建

B.改建

C.改造

D.扩建

下列关于机场的说法中，不正确的是（）。

A.民用机场分为运输机场和通用机场

B.通用机场是公共基础设施

C.民用机场包括临时机场

D.军民合用机场管理办法由国务院、中央军委制定

以下关于我国民用机场用地规模分类，说法错误的是( )。

A.中型地方支线机场70～200hm

B.大型干线机场或国际机场200～700hm

C.小型地方支线机场50～100hm

D.大型干线机场或国际机场270～700hm

背景资料

某地拟新建一民用机场，机场飞行区平面规划如下图所示。机场场址所在地的常年主导风向为东北方向，跑道磁方向角为320～2120，规划跑道长度为3400m。设计飞机机型的翼展为50m，主起落架外轮外侧边问距为8.5m。跑道次降方向进近部分的净空条件相对较差，在跑道中心线延长线附近有局部障碍物少量超越净空障碍物限制面。站坪有A、B 两个布置方案可供选择。问题

1.根据《民用机场飞行区技术标准》，飞行区指标Ⅱ分为哪几个等级?本机场飞行区指标Ⅱ属哪一等级?

2.根据跑道方位，表述跑道两端的跑道方位识刺号码；画出跑道简图，并标示出跑道两端方位识别号码。

3.确定跑道的主降方向和次降方向，并说明理由。如飞机要从次降方向着陆，在规划上有几种可能的处理措施可保证飞机安全着陆。

4.如场地条件相同，根据跑道主、次降方向，从机场跑道与航站区相对位置关系方面确定站坪布置方案A 和方案B 哪一个更合适，并作说明。

5.如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统（ILS），其下滑信标台（GP）设在跑道东南侧，在所画跑道简图上标出航向信标台（LOC）和下滑信标台相对于跑道的大致位置，并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。

民用机场新建、扩建的公告发布之前，在依法划定的民用机场范围内和按照国家规定划定的机场净空保护区域内存在的可能影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光等障碍物，应当：

A.在规定的限期内清除，并对此造成的损失不必补偿

B.在规定的限期内清除，并对此造成的损失应当给予补偿，或者依法采取其他补救措施

C.在公告发布之日起15日内清除，并不对此造成的损失进行补偿

D.在公告发布之日起15日以后清除的，将对造成的损失进行补偿