当飞行速度小于压气机进口气流速度时，在亚音速进气道前部及进气道内，气流的速度、静温和静压分别如何变化？

A.大于

B.等于

C.小于

D.不等于

A. 流速减小，静压增加

B. 流速先减小，静压增加，在经过进气整流锥界面后，流速再稍微增加，静压降低

C. 进气道流道是一直扩张的，因为进气道又称为扩压器

D. 进气道流道是一收敛形函道

此题为判断题(对，错)。

A.管内扩散增压原理

B.冲压原理

C.一道或多道斜激波再加上一道正激波

D.摩擦降速原理

A.在对流层中是增加;在同温层中是减小

B.在对流层中是减小;在同温层中是增加

C.在对流层中是增加;在同温层中是不变

D.在对流层中是不变;在同温层中也不变

A.扩张形

B.收敛形

C.先收敛后扩张形

D.圆柱形

下述说法不正确的是（）。

A.气体在压气机进气道内流动过程中，其压力下降，速度上升

B.气体在压气机工作叶轮流动过程中，其压力和速度都上升

C.废气在涡轮工作叶轮流动过程中，压力下降，速度上升

D.废气在涡轮工作叶轮流动过程中，压力下降，速度下降

进气道结冰将导致危险的后果，下列描述不正确的是：_____

A.使进气速度场分布不均匀和使气流发生局部分离，引起压气机叶片的振动

B.冰屑脱离，进人压气机，而造成压气机的机械损伤

C.结冰堵塞进气道，使得进入压气机的气流明显减少，导致发动机富油停车

(北京航空航天大学2005年考研试题)如图11—6所示为一几何不可变的内压式超音速进气道。其进口面积为A，设计飞行马赫数Mad为1．66，喉道面积At的取值使在设计飞行状态下喉道为音速流动。现为使这个进气道起动，即令进气道吞入其进口前的正激波，采用飞行加速法。问飞行至少加速到多大马赫数Mastort时，激波才可吞入?设除激波有总压恢复系数σ(Ma)以外流动是等熵的。气动函数见下表，不必插值计算。

进气管道结冰将导致危险后果，下列描述不正确的是()

A.冰屑脱离，进入压气机，造成压气机机械损伤

B.使进气速度场分布不均匀，发生局部分离，引起压气机叶片振动

C.结冰堵塞进气道，使得进入压气机的气流明显减少，导致发动机富油停车