如果某种环境对汽车营销机会的“潜在吸引力”大，而汽车营销活动“成功可能性”也大，表明这种环境变化将对汽车的营销活动非常有利，汽车应当抓住这样的机会。（）

在20世纪80年代，李•艾珂卡因拯救濒临破产的美国汽车巨头之一克莱斯勒公司而名声鹊起。今天，克莱斯勒公司又面临另外一场挑战：在过热的竞争和预测到的世界汽车产业生产能力过剩的环境中求生存。为了度过这场危机并再次成功地进行竞争，克莱斯勒不得不先解决以下问题：

首先，世界汽车产业的生产能力过剩，意味着所有汽车制造商都将竭尽全力保持或增加它们的市场份额。美国的汽车公司要靠增加投资来提高效率，日本的汽车制造商也不断在美国建厂。欧洲和韩国的厂商也想增加他们在美国的市场份额。艾珂卡承认，需要对某些车型削价，为此，他运用打折扣和其他激励手段来吸引消费者进入克莱斯勒的汽车陈列室。可是，艾珂卡和克莱斯勒也认为，价格是唯一得到更多买主的方法。但从长期性来看，这不是最好方法。克莱斯勒必须解决的第二个问题是改进它所生产汽车的质量和性能。艾珂卡承认，把注意力过分集中在市场营销和财务方面，而把产品开发拱手让给了其他厂家是不好的。还认识到，必须重视向消费者提出的售后服务的高质量。艾珂卡的第三个问题是把美国汽车公司(AMc)和克莱斯勒的动作结合起来。兼并美国汽车公司意味着克莱斯勒要解雇许多员工，这包括蓝领工人和白领阶层。剩余的员工对这种解雇的态度从愤怒到担心，这给克莱斯勒的管理产生巨大的压力：难以和劳工方面密切合作、回避骚乱，确保汽车质量和劳动生产率。

为了生存，克莱斯勒承认，公司各级管理人员和设计、营销、工程和生产方面员工应通力协作，以团队形式开发和制造与消费者的需要相匹配的质量产品。克莱斯勒的未来还要以提高效率为基础。今天，克莱斯勒一直注重降低成本、提高质量并靠团队合作的方式提高产品开发的速度，并发展与供应商、消费者的更好关系。在其他方面，艾珂卡要求供应商提供降低成本的建议——他已收到上千条这样的提议。艾珂卡说，降低成本的关键是“让全部1万名员工都谈降低成本。”

艾珂卡现已从克莱斯勒公司总裁的职位退休。有些分析家开始预见克莱斯勒的艰难时光。但一位现任主管却说，克莱斯勒有一项大优势：它从前有过一次危机，却度过了危机并生存下来，所以，克莱斯勒能够向过去学到宝贵的东西。

艾珂卡提出的四种方法解决面临的问题，犯的错误是( )。

A．分析疏漏

B．头痛医头，脚痛医脚

C．管理者未与员工有效沟通

D．损害了自己的利益

在20世纪80年代，李.艾珂卡因拯救濒临破产的美国汽车巨头之一克莱斯勒公司声名起鹊起。今天，克莱斯勒公司又面临另外一场挑战：在过热的竞争和预测到的世界汽车产业生产能力过剩的环境中求生存。为了度过这场危机并再次成功地进行竞争，克莱斯勒不得不先解决以下问题：首先，世界汽车产业的生产能力过剩，意味着所有汽车制造商都将竭尽全力保持或增加它们的市场份额。美国的汽车公司要靠增加投资来提高效率，日本的汽车制造商也不断在美国建厂。欧洲和韩国厂商也想增加他们在美国的市场份额。艾珂卡承认，需要对某些车型削价，为此，他运用打折扣和其他激励手段来吸引消费者进入克莱斯勒的汽车陈列室。可是，艾珂卡和克莱斯勒也认为，价格是唯一得到更多买主的方法。但从长期性来看，这不是最好方法。克莱斯勒必须解决的第二千问题是改进它所生产汽车的质量和性能。艾珂卡承认，把注意力过分集中在市场营销和财务方面，而把产品开发拱手让给其他厂家是不好的。还认识到，必须重视向消费者提出的售后服务的高质量。艾珂卡的第三个问题是把美国汽车公司(AMC)和克莱斯勒的动作结合起来。兼并美国汽车公司意味着克莱斯勒要解雇许多员工，这包括蓝领工人和白领阶层。剩余的员工对这种解雇的态度从愤怒到担心，这给克莱斯勒的管理产生巨大的压力：难以和劳工方面密切合作、回避骚乱，确保汽车质量和劳动生产率。为了生存，克莱斯勒承认，公司各级管理人员和设计、营销、工程和生产方面员工应通力协作，以团队形式开发和制造与消费者的需要相配的质量产品。克莱斯勒的未来还要以提高效率为基础。今天，克莱斯勒一直注重降低成本、提高质量并靠团队合作的方式提高产品开发的速度，并发展与供应商、消费者的更好关系。在其他方面，艾珂卡要求供应商提供降低成本的建议——他已收到上千条这样的提议。艾珂卡说，降低成本的关键是“让全部1万名员工都淡降低成本。”艾珂卡现已从克莱斯勒公司总裁的职位退休。有些分析家开始预见克莱斯勒的艰难时光。但一位现任主管却说，克莱斯勒有一项大优势c，它从前有过一次危机，却度过了危机并生存下来，所以，克莱斯勒能够向过去学到宝贵的东西。

艾珂卡提出的四种方法解决面临的问题，犯的错误是( )。

A．管理者未与员工有效沟通

B．分析疏漏

C．头痛医头，脚痛医脚

D．损害了自己的利益

汽车营销环境分析包括了()

A、概述

B、汽车市场营销宏观环境分析

C、汽车市场营销微观环境分析

D、汽车市场营销环境分析及对抗策略

参照德国大众基于满足客户需要的服务理念，你认为汽车营销人员应该怎样开展有质量的汽车营销活动?

汽车市场营销（）分析可以帮助企业对总体营销环境或各细分市场的营销环境作出客观的判断，对企业自身的 条件进行合理的评估。

A.市场

B.商业

C.前景

D.环境

互联网是消费者选购汽车的第一信息来源 2008年，是汽车网络广告的爆发年。在这一年，汽车企业纷纷调整了营销策略，更积极的投身于网络营销。互联网，成为汽车企业最重要的营销传播平台。2008年，汽车行业的全年网络广告投放达到19.6亿元人民币。 究竟是什么吸引汽车企业把网络当作最重要的营销平台呢？ 在新华信《新浪媒体影响力调查报告》中显示，现代人对互联网有较大的依赖性，很多人每天上网时间长达6、7个小时。另据统计，随着中国经济的飞速发展，家庭收入超过5000元的中产阶层也在不断扩大，而他们对汽车等高价商品的消费欲望尤为强烈。同时，另一组统计数据也显示，中产阶层对以网络为代表的新兴媒体接触度迅速提高，他们每天上网的时间也明显高于传统媒体的接触时间。 对于汽车这样的高价格、专业性很强的消费品来说，消费者会在购买前会查阅大量的资料，全面了解产品信息和评测结果。调查显示，与传统媒体相比（电视，广播，报纸，杂志等），用户认为互联网具有无可比拟的优势，这些优势主要集中在：互联网方便、信息量大、内容丰富、及时性好、参数精准、效果图真实、方便车型对比。毕竟，对于汽车这种高价商品来说，店内促销、电视图像广告等传统的营销手段，对消费者的影响有限。很难想象，一个理性的消费者会仅凭店内销售人员的话和海报广告而改变初衷，转而购买另外一款汽车产品。 问题： 1.为什么消费者在搜集汽车信息时首选互联网。 2.除了从网络上搜集信息之外，消费者还会通过哪些渠道搜集汽车信息。

别克汽车的中国营销战略

别克是上海通用汽车的五大轿车品牌之一，在国际市场上有着一定的影响力。上海通用汽车刚进入中国走的是高端路线。在当时的中国轿车市场上，桑塔纳、捷达和雪铁龙富康已经占据中档车的主要市场，经济型轿车的竞争也比较激烈，只有中高档轿车市场还是以进口车为主，市场存在较大的空间。于是通用把旗下成熟的别克车型引进中国市场，上市的第一年就推出了三款轿车：别克新世纪、GLX和GL，成为当时在中国市场生产的最高档的车型，几乎领先更高档的奥迪A6半年多时间，从而在市场上处于主动地位。2000年上海通用分别推出具有驾驶乐趣的别克CS和中国第一辆多功能公务车别克GL8，紧接着又针对20多万元的市场推出排量比较小的别克G，形成从30多万到20多万这样一个梯级排列的中高档轿车的格局。随着别克在中国的成功，一汽大众和广州本田也先后从德国大众和日本本田引进了与别克同一级的奥迪A6和本田雅阁，其中奥迪A6更是占据国产顶级轿车的楚翘;本田雅阁则是当时最畅销的车型，全球销量超过800万辆，当时引进的雅阁第六代产品，具有很强的竞争力;接下来，上海大众又从德国大众集团引进更先进的帕萨特B5，也是一款在国际上屡次获得大奖的车型。这样一来，在25万～45万这一级的市场上就有了奥迪A6、别克系列、本田雅阁和帕萨特四大品牌的竞争，高档车市场竞争开始白热化，别克系列轿车受到来自一汽大众、上汽大众和广州本田的挑战，市场受到一定挤压。为了寻求突破，上海通用把眼睛盯向了经济型轿车市场，向低端市场延伸。在2000年以前的经济型轿车市场上还没有一款完全意义上的进口轿车，虽然价格便宜，但给消费者的印象是低质低价，缺乏一种具有竞争力的车型，这时通用将在海外市场上的一款欧宝车引进中国，取名赛欧，俗称小别克。别克赛欧推出后，在中国轿车市场引起很大轰动，凭借着别克的品牌效应和10万元轿车的概念，别克赛欧在中国轿车市场取得了成功，2001年上海通用又针对中国家庭市场推出赛欧的家庭版———赛欧SRV，将全新的汽车消费观引入中国普通的消费者中。2002年的产销量达到5万量，成为这一级别市场的最大赢家。2002年11月上海通用的产量突破10万辆，跻身中国三大轿车集团行列，上海通用完成了一次飞跃。从上海通用的发展过程中，成功的产品策略是保证其快速发展的基础，通用总是能够根据中国市场的变化适时地推出相应的新产品，填补国内某个市场的空白，并保持每年推出一款新车的新产品策略。在短短的三年中产品线就从30多万覆盖到10万左右的各个级别，同时还在多功能公务车市场上占据绝对优势。2002年底～2003年初，上海通用还推出了一款全新的车型，填补自己在20多万到十几万元市场的空缺。在品牌的塑造和传播方面，由上海通用赞助拍摄的《家庭主妇》故事情节就紧紧围绕女主人公卖车发展，很多场景都是在通用别克的销售中心拍摄的，而剧情发展也渗透进很多别克的品牌和通用的企业文化，使剧情与别克的品牌巧妙地结合在一起，将品牌和企业文化深入地贯穿到剧情中。赛欧的出现是上海通用从高档轿车向下延伸的结果，也是通用抓住国内10万元轿车空白的一次成功的市场开拓。在赛欧还没有正式上市的日子里，上海通用借助新闻和公关的力量就把赛欧“10万元家庭轿车”的概念炒作得深入人心，赛欧成功地造就了十万元家轿的概念，“制定”了中国家轿的新标准，使中国的消费者知道了十万元的家庭轿车应该配备什么样的标准。赛欧结合当今年轻人的生活追求，用“自立新生活”!的广告语，定位了其目标消费者时当代的年轻人。2002年，为推出的新赛欧开道，上海通用请来目前国内人气极旺的创作型歌手组合“羽·泉”，并邀请他们为新赛欧上市专门创作了一首歌曲《Jonmery》(旅程)。为了将这种气氛得以足够渲染，羽·泉的《Jonmery》(旅程)已作为新版赛欧电视广告的主题曲，从2002年6月起在全国播放，这首歌曲还被收录在了羽·泉的最新专辑中。接下来，上海通用汽车还举办面向全国大学生及其他Flash爱好者的“赛欧优质新生活-网络Flash创作大赛”。其中一个引人注目的创作主题就是为羽泉推出的最新单曲《旅程》创作Flash版的MTV。通过与流行歌曲、Flash的时尚组合，赛欧将真正地走入校园生活，与未来的“自立新一族”全面沟通和交流;而大学生也有机会以Flash的方式诠释自己对“优质新生活”的理解。

请仔细阅读案例分析以下问题：

1.上海通用汽车在中国的市场营销战略是什么?

2.结合案例分析通用汽车在中国市场上调整战略路线的原因?

3.分析上海通用汽车在中国市场上的产品策略?

4.分析别克汽车的品牌塑造策略?

5.分析上海通用汽车把新赛欧品牌成功推向中国市场的促销策略?

A、微观环境

B、满足欲望

C、宏观环境

A、对性能产生影响

B、对材料产生影响

C、对汽车生产产生影响

D、对汽车销售产生影响

A供应者

B销售者

C营销中介组织

D竞争者