柴油机转速随外界负荷的变化而变化，但经调速器作用后柴油机转速又重新平衡，调速器起作用的内在因素主要依靠（）与飞重离心力的平衡（）

柴油机装设调速器的主要目的是当外界负荷变化，通过改变( )来维持或限制柴油机规定转速( )。

A.喷油压力

B.喷油定时

C.循环供油量

D.喷油时间

将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置，调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化，这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为( )。

A.速度特性

B.外特性曲线

C.调速特性曲线

D.负荷曲线

柴油发动机调速器的主要作用是限制最高转速,维持最低转速:还可以使柴油机在怠速和额定转速之间维持任一需要的转速。()

在调速器的作用下，柴油机扭矩、功率、燃油消耗率等性能指标随转速而变化的关系称为( )。

A.负荷特性

B.调速特性

C.速度特性

D.运行特性

调速器是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以()。

A.随机转速运行

B.稳定的转速运行

C.任意负荷确定转速

D.防止柴油机飞车或熄火

全程调速器不仅能保证柴油机以低转速作稳定的( )运转并限制其超速,而且能控制柴油机在允许转速范围内的任何转速下( )工作。

在柴油机稳定运转中转速波动主要是由于下列因素引起的( )。

A.调速器的不灵敏度

B.柴油机的回转力矩不均匀

C.外界负荷的变化

D.油量调节机构的间隙