A.DCS 系统采用分散控制的原理
B.DCS系统从上到下分成生产管理级、控制管理级和过程控制级等,形成分布式控制
C.控制管理级通过协调过程控制器的工作实现生成过程的动态优化
D.过程控制级完成制动生产计划和工艺流程管理
E.DCS可以将PLC作为核心设备
第1题
A. 实现了分散控制、集中监视、操作和管理
B. 采用了局部网络通信技术
C. 采用模块化和开放性结构,系统扩展方便
D. 功能不完善、安全可靠性不高、但性能价格比良好
第2题
A. 起落架安全活门用于防止其下游漏油而造成液压系统漏光
B. 起落架限流活门用于控制液压流量控制
C. 起落架安全隔离活门用于在飞机一定空速后切断起落架系统压力
D. 起落架顺序活门用于控制起落架和舱门的收放顺序
第3题
A. 无狭义和广义之分
B. 既是系统工程中的一个阶段,又贯穿于整个系统工程活动过程
C. 系统分析应首先明确分析的目的
D. 通过对情况的全面分析,对可能采取的方案进行优选,为决策者提供可靠的依据
第4题
A、掌握根用户口令的系统管理员(administrator),理论上最好只有一个
B、要执行一个根用户才有权限执行的命令,必须先切换为根用户身份
C、可以通过某种方法分配给普通用户一些合理的根用户“权力”
D、系统中的根用户只有一个
E、要与其他人共享根用户权限,就需要告诉他根用户密码
第5题
A、雷达制导作用距离通常比光学制导远
B、雷达制导的大范围搜索能力比光学制导强
C、通常雷达制导的精度低于光学制导系统
D、雷达制导系统的抗敌方干扰能力比光学制导强
第7题
A、在计算机内部,程序是由一连串指令组成的
B、指令是构成程序的基本单位
C、指令由两部分组成:操作码和操作数地址
D、因为兼容性问题,所有的PC机的CPU都具有相同的指令系统
第9题
A. 中央油箱传输活门打开,可将中央油箱的油传输到大翼油箱
B. 中央油箱传输活门受控于燃油控制面板上的电门
C. 中央油箱有2个传输活门,没有中央油箱主泵
D. 中央油箱传输活门失效在关位,中央油箱的油不可能传输到大翼油箱
第10题
A、返回时,控制返回舱下降和降落
B、起飞上升阶段控制火箭分离
C、在轨飞行控制太阳电池翼正对太阳,控制飞船处于特定的轨道与姿态
D、起飞时若出现意外事故,控制飞船逃逸救生
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