A.常温时,水的压缩系数壁气体小得多,且来源丰富,因此是常用的试验介质;
B.气液组合压力试验是近年来为适应容器大型化需要新增的试验种类;
C.气液组合压力试验是近年来为适应容器小型化需要新增的试验种类;
D.只有因结构或支承等原因不能像容器内冲灌水或其他液体,以及运行条件不允许残留液体时,才用气压试验。
第1题
A. 一台压力容器制造完毕后是进行液压试验,还是气压试验,由设计者任意选择;
B. 气压试验所用气体不能任意选择;
C. 碳素钢和低合金钢制压力容器的试验用气体温度不得低于5℃;
D. 气压试验合格的要求是,试验过程中,压力容器无异常响声,经检漏,无漏气,无可见的变形。
第2题
B.铁路油罐车属于Ⅰ类压力容器
C.中压搪玻璃容器属于Ⅱ类压力容器
D.容器80m3球形容器属于Ⅲ压力容器
第4题
A、对内压容器而言,耐压试验旨在考核容器在超设计压力下的宏观强度和致密性;
B、与内压容器不同,对外压容器而言,耐压试验则是以外压试验方式进行,以考核容器在超工作压力下的稳定性;
C、考虑到试验的经济性和安全性,容器的耐压试验一般应优先采用以水为试验介质的液压试验;
D、对于因结构或支承等原因不能充满液体的容器,一般则考虑采用气压试验;
第5题
A、设计压力是指相应的设计温度下,设定的容器顶部的最高压力(表压);
B、设计压力不得低于容器的最高工作压力,具体可根据容器的受压特性及设定的安全泄放装置而定;
C、通常,容器设计时的计算压力取值与设计压力是相同的;
D、设计压力与设计温度互为容器的设计载荷条件;
第6题
A. 任意一点所受到的各个方向的压力不相等
B. 当某处受到压力作用时,液体将此压力传递到密闭容器的各个地方,且压力值不变
C. 液体的压力方向不一定垂直指向承压表面
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