下图是6个城市的交通图，为将部分道路改造成高速公路，使各个城市均能通达，又要使高速公路总长度最小，应如何设计？最小总长度为多少？

下图标明了6个城市(A～F)之间的公路(每条公路旁标注了其长度公里数)。为将部分公路改造成高速公路，使各个城市之间均可通过高速公路通达，至少要改造总计(58)公里的公路，这种总公里数最少的改造方案共有(59)个。

A．1000

B．1300

C．1600

D．2000

下图标明了六个城市(A～F)之间的公路(每条公路旁标注了其长度公里数)。为将部分公路改造成高速公路，使各个城市之间均可通过高速公路通达，至少要改造总计(66)公里的公路，这种总公里数最少的改造方案共有(67)个。

A．1000

B．1300

C．1600

D．2000

下图标明了六个城市(A～F)之间的公路(每条公路旁标注了其长度公里数)。为将部分公路改造成高速公路，使各个城市之间均可通过高速公路通达，至少要改造总计(66)公里的公路，这种总公里数最少的改造方案共有(67)个。

A．1000

B．1300

C．1600

D．2000

A.1000

B. 1300

C. 1600

D. 2000

A.化工厂布局合理

B. 铁路对市区造成严重污染

C. 国道改线加剧市区交通拥堵

D. 仓储区符合交通最优原则

A.该图为道路平面交叉口示意图

B.该图为道路简单立交示意图

C.道路为三路交叉路口

D.该路口有三个冲突点

E.该路为三块板断面

现状城市道路交通网络功能不分、快慢不分，以及道路功能与道路两侧用地的性质不协调，造成()。

A.城市道路交通设施的建设不能满足交通增长的需求

B.重要节点交通拥堵

C.南北不通，东西不畅

D.交通混杂，交通效率低下

填入横线部分最恰当的一项是（）。