在测定空气中TSP时，下列叙述不正确的是 （）

A. 试件温度高时，干法比湿法好

B. B.干法是以空气为媒质施加磁粉的方法

C. C.在检出近表面内部缺陷的场合，干法比湿法更适用

D. D.以上都对

A. 在正常工况时，α总大于1

B. 在燃烧室内各处α是不相等的

C. 柴油机使用期间，α是不变的

D. 在保证燃烧完全和热负荷允许条件下，α应较小

A. 在保证完全燃烧和热负荷允许条件下，应力求较小

B. 在燃烧室空间内各处是不相等的

C. 值大表示柴油机经济性好

D. 柴油机使用期间是变化的

A. 将气瓶口向下背上气瓶

B. 戴上面罩后调整面罩位置，先收紧下端的两根颈带，后收紧上部两根头带

C. 戴上面罩后调整面罩位置，先收紧上端的两根颈带，后收紧下部两根头带

D. 使用前必须完全打开气瓶阀，确认压力表读数大于20MPa

A. 风机消耗的功率减小

B. 风机的效率减小

C. 风机的全压减小

D. 风机的风量减小

A. 空气阻力是汽车在高速运动中的主要阻力

B. 同时也受到车辆外形的影响

C. 其大小与车速的平方和迎风面积成正比

D. 油耗是衡量外形对风阻影响的参数

A. 具有非线性特点

B. 质量轻，内摩擦极小

C. 刚度和承载能力可以调节

D. 制造工艺复杂，费用高

A、内含空气，呈正压

B、是潜在的腔隙，且互不相通

C、内有两肺

D、与心包横窦相通

A、同一种气体在不同的过程中比热容比相同

B、测试仪上显示的温度值是实际温度值

C、在等容过程中，气体吸收的热量全部用来增加其内能。

D、在等压过程中，气体吸收的热量全部用来增加其内能。

A. 必须使用设计规定的液压油

B. 空气侵入油缸必须打开排气阀排气

C. 操作油缸时不能忽大忽小供油

D. 钻机工作时要经常检查管线接头松紧状况并及时进行处理