采用蒸汽中间再热，汽轮机的汽耗率比无再热时小。

蒸汽动力装置按一级抽汽回热循环方式工作，采用混合式回热器。新蒸汽参数为p₁=4MPa、t₁=400℃，抽汽压力为p₀=0.8MPa，汽轮机排汽压力为p₂=0.005MPa，不考虑泵耗功。试确定回热循环的热效率，并与相同初、终参数的朗肯循环作比较。

某蒸汽动力循环，新蒸汽的初参数为p₁=16.5MPa、t₁=540℃，凝汽器的压力为p₂=0.005MPa。当新蒸汽在汽轮机中膨胀到p₀=3.2MPa时，抽出一部分蒸汽进行回热加热，其余都送入再热器中被加热到t_b=t₁=540℃时，再回到汽轮机中继续做功。不计水泵耗功。试求：

A.乏汽在冷凝器内放热量太大；

B.汽轮机末级蒸汽干度太大；

C.水泵耗功太大；

D.新蒸汽温度和压力较低。

供热式汽轮机和凝汽式汽轮机相比，汽耗率()。

A、减小

B、不变

C、增加

D、不确定

此题为判断题(对，错)。

此题为判断题(对，错)。

汽轮机功率为50000kW，每小时消耗蒸汽237.5t。汽轮机排汽压力为0.004MPa，x=0.88。在凝汽器内定压冷却成凝结水，冷却水温由15℃升至25℃，求每小时冷却水的质量流量为多少?

并列运行的汽轮发电机组间负荷经济分配的原则是按机组汽耗（或热耗）微增率从小到大依次进行分配。

此题为判断题(对，错)。

以下选项中不属于多级汽轮机优点的是( )。

A．较大的单机功率

B．较高的循环热效率

C．较小的热耗率

D．较低的汽轮机单位功率投资

此题为判断题(对，错)。