当车轮完全抱死滑移时，横向附着系数大约为（）。

A、100%

B、50%

C、20%

D、0

当制动器制动力( )附着力时，车轮将抱死滑移。

A、小于

B、大于

C、等于

D、以上都不对

轮胎抱死状态，在路面上纵向滑移时的附着系数，称为()附着系数。

A、制动时

B、特殊

C、轮胎自由转动时的

D、纵滑

A、0

B、20%

C、80%

D、100%

汽车制动时，由于车轮（ ）的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转向能力下降，当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将完全丧失转向能力。

A.滑移率

B.制动力

C.减速度

D.附着力。

当滑移率为多少时，可同时获得较大的纵向和横向附着系数( )。

A.1～10%

B.10～20%

C.30～40%

D.40～50%

A. 10%－20%

B. 15%－20%

C. 100%

D. 80%

在潮湿路面上抱死车轮的制动距离要比在附着系数对应的局部滑移状态车轮的制动距离长得多。()

A. 小于10%

B. 10%～20%

C. 10%～30%

D. 大于30%