随着城市化进程的不断加快，城市居民对城市绿地和良好生态环境的需求与日俱增，园林绿化率已成为评价一个城市发展水平的重要指标。

随着我国社会经济的不断发展，城市化进程的加快，居民生活水平的提高，对于汽车消费的需求发展迅猛。特别是中国加入WTO之后，机动车价格大幅下降，城市机动车上牌数量放开，机动车拥有量逐年剧增。以北京为例，据有关部门统计，2012年刚开始，北京机动车保有量就突破了500万大关，总数达到501.7万辆。北京市相关领导表示，机动车已经突破500万辆，总量仍在不断增加。截止到2012年2月8日24时，小客车指标申请累计收到个人小客车配置指标申请939715个，市民对机动车的需求依旧旺盛。北京机动车保有量从400万到500万，用时两年，要不是试试“摇号”限购，500万辆大关早在11个月前就可能打破。一方面是机动车保有量的持续上升，一方面是道路等基础设施赶不上机动车的发展速度，造成北京城市道路的拥挤状态相对比较严重。北京市针对交通拥堵问题，采取了一系列措施。如尾号限行、外地车高峰期五环内禁行等。旨在进行小客车总量控制的摇号限购政策实施后，机动车保有量增长速度明显放缓，北京市机动车增长速度开始刹车。2011年底比2010年底净增17.5万辆，增幅为3.6%，创2000年以来最低值。同时，2011年本市小客车出行比例首次下降，小客车出行比例为33%，较2010年底下降了1.2个百分点。 运用运输价格相关知识来解释交通拥堵产生的原因

随着城市化进程的不断推进，雾霾等生态危机频发，大量动物和植物濒危乃至灭绝……这表明( )

A．科学把握人对自然的改造活动

B．应正确认识人对自然的依存关系

C．应立即停止城市化进程以缓解生态危机

D．应重视人与自然的关系

“以房养老”模式推出的背景不包括()。

A、城市化进程加快，几亿农民将进入城市

B、城市土地短缺

C、居民收支预期不确定因素加大

D、居民生活不需要保障

工业化进程对城市化进程的作用表现在“城市的引力”和()。

近年来，随着城市化进程的加快，生活在一些大中城市的城中村及近郊的农民，因拆迁一次性拿到高额补偿款而一夜骤 富，但新的问题也随之而来，一些人要么大肆挥霍，要么坐吃山空，几年下来，重返贫困，甚至比拆迁之前更为窘迫。毋庸置疑，暴富返贫与理财意识不强、管理能 力不足有关。同时也提醒我们，在推进城市化过程中，如何让征地拆迁后的农民获得稳定的保障，制度设计需要更加细致、更科学。 作者通过这段文字意在强调（ ）。

A. 暴富返贫主要源于拆迁户们缺乏理财意识

B. 应提高拆迁户管理补偿款的能力以保值增值

C. 政府对于暴富返贫的现象需进行政策干预

D. 征地拆迁后的农民应获得稳定的保障