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[主观题]

在动力荷载作用下,结构动力反应最大值总是大于其荷载幅值作用下相应的静力数值。

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更多“在动力荷载作用下,结构动力反应最大值总是大于其荷载幅值作用下相应的静力数值。”相关的问题

第1题

动力荷载可视为静力荷载的判别标准是( )。

A、荷载作用引起的动力响应不显著;

B、荷载作用缓慢;

C、大小、方向和作用点不随时间变化或变化很缓慢的荷载;

D、质量运动加速度所引起的惯性力与荷载相比可以忽略。

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第2题

什么是荷载?结构主要承受哪些荷载?如何区分静力荷载和...

什么是荷载?结构主要承受哪些荷载?如何区分静力荷载和动力荷载?

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第3题

对钢结构进行疲劳计算时应选用荷载的什么值?如何考虑动力系数对荷载的影响?
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第4题

图示体系的自振频率为[图],其稳态最大动力弯矩幅值为:...

图示体系的自振频率为,其稳态最大动力弯矩幅值为:()

A. 3Pl

B. 4.5Pl

C. 8.54Pl

D. 2Pl

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第5题

图示体系的自振频率为[图],其稳态最大动力弯矩幅值为:...

图示体系的自振频率为,其稳态最大动力弯矩幅值为:

A、

B、

C、

D、

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第6题

动力荷载作用下钢材抵抗脆性破坏的性能指标为( )。

A、屈服强度

B、抗拉强度

C、冲击韧性

D、疲劳强度

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第7题

体系在动荷载作用下产生的振动称为强迪振动。研究强迫振动,可以得到结构的动力反应。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题

体系在动荷载作用下产生的振动称为强迪振动。研究强迫振动,可以得到结构的动力反应。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题

可以单一使用动力系数法求结构动力反应的条件是单自由度体系( )。

A、任意荷载

B、简谐荷载

C、简谐荷载与惯性力作用点及作用线方向相同

D、任意干扰力作用在质点处

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第10题

规范规定在静力荷载下,侧焊缝的计算长度不宜大于();动力荷载时,不宜大于()。
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