下列关于协同转运的表述，不正确的是（）。

依据1980年《联合国国际货物买卖合同公约》，下列关于卖方义务表述正确的是()。

A.卖方应保证对其出售的货物第三方不能提出任何权利和要求

B.货物应按照同类货物通用的方式装箱或包装，如果没有此种通用方式，则按照足

以保全和保护货物的方式装箱或包装

C.如果买卖双方在订立合同时，没有规定货物的最终使用地或转卖地，则卖方对买

方不承担向不知明的转卖地转卖的知识产权的担保义务

D.当国际货物买卖合同涉及货物的运输，卖方应在其营业地交付货物

以下关于供应链管理叙述不正确的是（）。

A.供应链管理是制造商与他的供应商、分销商及用户协同合作，为顾客所希望并愿意为之付出的市场，提供一个共同的产品和服务

B.供应链管理所涉及的理论源于产品的分销和运输管理，因此供应链管理就是后勤管理

C.供应链管理是计划、组织和控制为人最初原材料到最终产品及其消费的整个业务流程，这些流程连接了从供应商到顾客的所有企业

D.供应链管理更着重于从原材料供应商到最终用户所有业务流程的集成，因此许多非后勤管理的流程也必须集成到供应链管理中来

根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列关于城市道路交通综合网络规划的叙述不正确的是( )。

A.对网络规划方案进行技术经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议

B.城市货运交通宜向社会化、专业化、多元化的联合运输方式发展

C.确定广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围

D.确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围

A. 联运如果包括海运在内，每件货物或其他每个货运单位不超过920记账单位，或毛重每公斤2.75记账单位，以较高者为准。

B. 联运如不包括海运或内河运输在内，赔偿责任限额为毛重每公斤8.33记账单位

C. 如果能够确定损失发生的运输区段，而该区段所适用的某项国际公约或强制性的国内法律所规定的赔偿限额高于联运公约规定的赔偿限额，则适用该公约或该国国内法律的规定

D. 对迟交的赔偿相当于延迟交付货物应付运费的两倍半，但不得超过多式联运

E. 合同规定的应付运费的总额

F . 如果多式联运经营人和发货人双方同意，可在合同中规定超过本公约规定的赔偿限额

以下关于供应链管理的叙述中不正确的是( )。

A．供应链管理是制造商与它的供应商、分销商及用户协同合作，为顾客所希望并愿意为之付出的市场，提供一个共同的产品和服务

B．供应链管理所涉及的理论源于产品的分销和运输管理，因此供应链管理就是后勤管理

C．供应链管理是计划、组织和控制从最初原材料到最终产品及其消费的整个业务流程，这些流程连接了从供应商到顾客的所有企业

D．供应链管理更着重于从原材料供应商到最终用户所有关键业务流程的集成，因此许多非后勤管理的流程也必须集成到供应链管理中来

以下关于供应链管理的叙述中不正确的是( )。

A．供应链管理是制造商与它的供应商、分销商及用户协同合作，为顾客所希望并愿意为之付出的市场，提供一个共同的产品和服务

B．供应链管理所涉及的理论源于产品的分销和运输管理，因此供应链管理就是后勤管理

C．供应链管理是计划、组织和控制从最初原材料到最终产品及其消费的整个业务流程，这些流程连接了从供应商到顾客的所有企业

D．供应链管理更着重于从原材料供应商到最终用户所有关键业务流程的集成，因此许多非后勤管理的流程也必须集成到供应链管理中来

根据《城市道路交通规划设计规范》(GB 50220--1995)的规定，下列关于城市道路交通综合网络规划的叙述不正确的是 ( )

A.对网络规划方案做技术经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议

B.城市货运交通宜向社会化、专业化、多元化的联合运输方式发展

C.确定广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围

D.确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围

根据《城市道路交通规划设计规范》(GB 50220--1995)的规定，下列关于城市道路交通综合网络规划的叙述不正确的是 ( )

A.对网络规划方案做技术经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议

B.城市货运交通宜向社会化、专业化、多元化的联合运输方式发展

C.确定广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围

D.确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围

国际货物买卖合同的履行会涉及到货物风险的转移。根据1980年《联合国国际货物销售合同公约》的规定，在有关货物销售合同已经按照公约要求的方式被注明的前提下，关于风险转移，下列表述错误的是：

A．如果双方对需要运输的货物没有约定特定的交货地点，则自货物按照合同交付给第一承运人以转交给买方时起，风险就转移到买方

B．对于在运输途中销售的货物，风险自买方收到货物时转移到买方

C．卖方经授权保留控制货物处置权的单据，不影响风险的转移

D．如卖方有义务在某一特定地点把货物交付给承运人，在货物于该地点交付给承运人以前，风险不转移到买方

中国某公司向欧洲出口啤酒花一批，价格条件是每公吨CIF安特卫普××欧元。货物由中国人民保险公司承保，由“罗尔西”轮承运，船方在收货后签发了清洁提单。货到目的港后发现啤酒花变质，颜色变成深棕色。经在目的港进行的联合检验，发现货物外包装完整，无受潮受损迹象。经分析认为该批货物是在尚未充分干燥或温度过高的情况下进行的包装，以至在运输中发酵造成变质。据此，下列表述何者为正确？

A．收货人应向承运人索赔，因为其签发了清洁提单

B．收货人应向发货人索赔，因为该批货物在装船前就有品质问题

C．承运人对变质可以不承担责任，因为承运人对于货物的固有缺陷可以免责

D．承运人对变质应承担责任，因为承运人在运输中有谨慎管理货物的义务