中央分隔带横向HDPE排水管设置间距一般为（）m，排水管入口处用反滤土工布包裹，出口处用镀锌铁丝罩住。

根据某高速公路中央分隔带排水设计图，中央分隔带横向HDPE排水管设置间距一般为（ ）m，排水管入口处用反滤土工布包裹，出口处用镀锌铁丝罩住。图3 某高速公路一般路段中央分隔带排水设计图 注： 1.本图尺寸除排水管直径以毫米计外，余均以厘米计。 2.本图为一般路段中央分隔带排水设计图。 3.在凹形竖曲线标高最低点、下坡路段遇桥台处、中央分隔带开口处、中分带有桥墩时、、隧道洞门外均须设置集水槽以及横向排水管。 4.中央分隔带横向HDPE排水管设置间距一般为80m，排水管入口处用反滤土工布包裹，出口处用镀锌铁丝罩住。 5.为防止压坏横向排水管，须在路床碾压好后，再开槽埋管，并用C20砼回填。

A、50

B、80

C、100

D、150

根据某高速公路中央分隔带排水设计图，为防止压坏横向排水管，须在路床碾压好后，再开槽埋管，并用（ ）回填。图3 某高速公路一般路段中央分隔带排水设计图 注： 1.本图尺寸除排水管直径以毫米计外，余均以厘米计。 2.本图为一般路段中央分隔带排水设计图。 3.在凹形竖曲线标高最低点、下坡路段遇桥台处、中央分隔带开口处、中分带有桥墩时、、隧道洞门外均须设置集水槽以及横向排水管。 4.中央分隔带横向HDPE排水管设置间距一般为80m，排水管入口处用反滤土工布包裹，出口处用镀锌铁丝罩住。 5.为防止压坏横向排水管，须在路床碾压好后，再开槽埋管，并用C20砼回填。

A、砂砾

B、碎石

C、土

D、C20混凝土

根据某高速公路中央分隔带排水设计图，中央分隔带回填土与纵向碎石盲沟之间铺设（ ）。图3 某高速公路一般路段中央分隔带排水设计图 注： 1.本图尺寸除排水管直径以毫米计外，余均以厘米计。 2.本图为一般路段中央分隔带排水设计图。 3.在凹形竖曲线标高最低点、下坡路段遇桥台处、中央分隔带开口处、中分带有桥墩时、、隧道洞门外均须设置集水槽以及横向排水管。 4.中央分隔带横向HDPE排水管设置间距一般为80m，排水管入口处用反滤土工布包裹，出口处用镀锌铁丝罩住。 5.为防止压坏横向排水管，须在路床碾压好后，再开槽埋管，并用C20砼回填。

A、砂浆

B、反滤土工布

C、防渗土工布

D、C20砼

A. 增大强度

B. 增大透水性

C. 防止漏水

D. 防止碎石堵塞

根据某高速公路路基路面排水系统平面示意图（见下图），填方路段边坡高度H>5m，路面水由路拱自然漫流排出土路肩外，沿（ ），经护坡道排水槽进入排水沟。注： 1.本图尺寸除排水管直径以毫米计外，其余均以厘米计。 2.本图为主线路基路面排水系统布置示意图。 3.路面表面排水：①挖方路段由路拱自然漫流排出土路肩外，经边沟排出；②填方路段, 边坡高度H≤5m,路面水由路拱自然漫流排出土路肩外，沿边坡坡面 汇入排水沟排出；边坡高度H>5m，路面水由路拱自然漫流排出土路肩外，沿衬砌拱泄水槽、经护坡道排水槽进入排水沟；③超高路段外侧路面水，流进设在左侧路缘带内的纵向排水沟、集水井，通过横向排水管，经急流槽流入排水沟。 4.路面内部排水：由于沥青混凝土面层存在空隙，路面表面雨水有少量渗入到路面结构内部，这部分水逐渐聚集在下封层上部附近，由路拱横向渗流至路面边缘，通过在路面边缘土路肩下设置路肩排水系统，将此部分水排出路基范围以外。填方防护路段土路肩填碎石土，并设置防水土工布、泄水孔（φ50PVC管）汇集路面结构内部自由水经坡面漫流排除；挖方路段土路肩填碎石土并设置防水土工布、泄水孔（φ50PVC管）汇集路面结构内部自由水经矩形边沟排除。 5.中央分隔带排水：由纵向碎石盲沟、集水槽及横向排水管组成。 6.路基排水：由边沟、截水沟及排水沟组成，由急流槽将沟中水排入自然沟等沟渠。在出口处设沉淀池。 图1 某高速公路的路基路面排水系统布置图

A、边坡坡面

B、衬砌拱泄水槽

C、急流槽

D、边沟