第4题
B.该系统是发动机的心脏,在燃烧室内将汽油和空气的混合气点燃,并将燃烧产生的压力转化为动力。此外,该系统还包括一个控制进气和排气的配气机构,一个将燃烧压力转化为旋转运动的动力系统以及这些部件的壳体。
C.该系统由起动系统、供电系统和点火系统构成。
D.该系统的功能是将水循环至发动机的所有部位,将被发动机加热的水冷却,并将冷却后的水返回发动机继续进行冷却。
E.保证燃烧所需要的空气由该系统供给。
F.在曲轴的驱动下,该系统的机油泵为所有发动机的滑动或旋转部位提供润滑油。
G.车辆上安装了该系统,使燃烧过程中产生的燃烧气体能够从发动机排出。但是由于这些气体中含有有毒和危害环境的化合物,因此,同时安装了各种不同的子系统,在这些气体释放到外界空气前,清除排放气体中的大部分化合物。
第5题
A、将发动机作功行程的部分能量储存起来,以克服其他行程的阻力,使曲轴均匀旋转。
B、通过安装在飞轮上的离合器,把发动机和汽车传动系统连接起来。
C、装有与起动机接合的齿圈,便于发动机起动。
D、改变发动机的速度和扭矩。
第6题
B、初始点火提前角一般是无法调整的
C、基本点火提前角的大小一般取决于负荷和转速信号
D、发动机在起动时,一般采用初始点火提前角实施点火
第10题
A. 由于有一个外力去转动了发动机飞轮而引起的
B. 借助气缸内的可燃混合气燃烧和膨胀作功来实现的
C. 借助于活塞与连杆的惯性运动来实现的
D. 由起动机通过皮带传动直接带动的
为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!