当铺设轨道的路基面低于天然地面时，称为路堤。

A.路堑

B.路堤

C.半路堤

D.半路堑

B、路堑

C、半路堤

D、半路堑

A.填方

B.挖方

A.50

B.80

C.100

D.120

A．路堤

B．路堑

C．路肩

D．路床

单选题 1．铁路线路是一个整体的工程结构，包括路基、桥隧建筑物和（ ）三大部分。 A．钢轨　　B．道岔　　C．轨道　　D．铁路信号 2．线路设计首先要确定线路（ ）。A．等级　　B．类型　　C．宽度　　D．长度 3．我国铁路线路等级分为（ ）。 A．Ⅰ级、Ⅱ级　　　　　　　B．Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级　　 C．Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级　D．Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级 4．线路的平面反映了线路的（　　）。 A．曲直变化和走向　　B．起伏变化和高程　　C．等级　D．允许速度 5．线路的纵断面反映了线路的（　　）。 A．曲直变化和走向　　B．起伏变化和高程　　C．等级　D．允许速度 6．圆曲线标置于（ ）。 A．圆曲线的中部　B．与直线的交点处　　C．缓和曲线的交点处　A．圆曲线的尾部 7．（ ）标设于直线与缓和曲线、缓和曲线与圆曲线的连接处，表明缓和曲线与圆曲线的起点与终点。 A．缓和曲线始终点　B．圆曲线标　　C．直线标　　D、站界标 8．当铺设轨道的路基面高于自然地面，经填筑而形成的路基称为（ 　）。 A．路堤　B．路堑　　C．半路堤　　D、半路堑 9．道床的断面呈（ ）形。A．梯　B．长方　　C．正方　D、棱形 10．设置防爬器与防爬撑的作用是（ ）。 A．阻止轨道爬行　B．防止列车　C．防止钢轨断裂　D、防止轨枕断裂 11．加强钢轨与轨枕间的扣压力和道床阻力，可以（ ）。 A．阻止轨道爬行　B．防止列车脱轨　C．防止钢轨断裂　D、防止轨枕断裂 12．最常见的道岔是（ ）。 A．普通单开道岔　B．对称双开道岔　C．菱形道岔、D．交叉渡线和交分道岔　 13．轨距是钢轨头部踏面下（ ）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。 A．10　 B．6　 C 16 　D．20 14．标准轨距是（ ）mm。 A．1435　B．1520　C．980　 D．1000 15．为了保证机车车辆的走行部能顺利通过曲线，因此要对小半径曲线的轨距要（ ）。 A．适当加宽　B．适当减窄　C．不变　D．变直

A.路堑是指低于原地面的挖方路基

B.下路堤是指路面顶面以下1.5m的填方部分

C.路面底面以下0.3～0.8m的部分称为下路床

D.路基压实度系指筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比

A.路基面

B.路堤边坡

C.天然护道

D.弃土坑

A、路肩

B、路堤

C、路堑

D、道床