市内货运交通包括专业货运交通、单位货运交通、（）。

A．货运场站能与市内集疏道路系统有机结合，便于货物的集散

B．专业性与综合货运场站的设置，应具体结合一部分人的特殊要求考虑

C．货运场站应依托公路主骨架布设，与公路主骨架有快速、方便的通道

D．路网中交通通过量大、连接路段多且具备建设条件的节点，可以作为公路主枢纽的备选场站

E．在火车站、机场和港口附近，可能需要设置专门的公路集疏客货运场站

A. 按货物种类实行专业化

B. 按铁路运输方向实行专业化

C. 按与城市交通系统的联系实行专业化

D. 按与编组站的联系实行专业化

E. 按货运站吸引地区实行专业化

A.对网络规划方案进行技术经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议

B.城市货运交通宜向社会化、专业化、多元化的联合运输方式发展

C.确定广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围

D.确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围

A.对网络规划方案做技术经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议

B.城市货运交通宜向社会化、专业化、多元化的联合运输方式发展

C.确定广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围

D.确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围

A.对网络规划方案做技术经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议

B.城市货运交通宜向社会化、专业化、多元化的联合运输方式发展

C.确定广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围

D.确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围

A. 中国进出口公司

B. 国际货运代理企业

C. 交通运输贸易公司

D. 中国对外贸易运输总公司

A. 中国对外贸易运输总公司

B. 交通运输贸易公司

C. 中国进出口公司

D. 国际货运代理企业

SP公司是一家经营休闲类服装及专业用品的著名品牌公司。产品范围包括：功能性休闲服装、休闲鞋和功能性配件等(帽、包、袜等用品)。公司成立已有20余年，去年在境外成功上市。

服装类产品的完整供应链包括：产品研发、采购、制造、物流、销售等几个环节。在这一领域中有两种企业：一种擅长产品研发和品牌经营，本身不具备生产能力，将产品生产流程外包给OEM(original equipment．manufacturer，原始设备生产商)工厂；而另一种是本身拥有工厂，加工生产并经营自己的品牌。SP公司属于前者，专注于产品研发、品牌经营和销售渠道建设，将其作为自己的核心竞争力。公司将自己不擅长的生产制造过程外包给OEM工厂，并打算将物流外包给第三方物流(尚未实现，在计划中)。SP公司每年制定总的销售计划，召开春夏季和秋冬季两次订货会。所有子公司和经销商在订货会上以期货方式下达合同，所定购的货物在4个月后可以到达店铺进行销售。

SP公司的生产基地建立在福建、广东和长江三角洲这三个地区。目前三地有近百家OEM工厂，每年为SP公司加工十几亿元的产品。公司为了更快捷地为各地区的经销商服务，在华北、华东和华南三个地区交通便利的地方各设立了一个分拨中心。公司处理在订货会上得到的期货合同时，按照经销商所在地区进行分类，把形成不同交货地点的生产订单下达给工厂，OEM工厂加工完成后，按订单中指定的交货地点交货到3个分拨中心。SP公司的入库方式是将生产订单分拆到三个交货日期和三个交货地点，使得各OEM工厂的生产订单比较零碎，虽然有利于控制存货，却不利于安排生产。

SP公司拥有一个国内规模最大的研发中心，并与美国、欧洲和香港地区的设计师合作建立了研发设计室，为每一次订货会设计图稿，并由OEM工厂的技术部门和SP公司的技术员共同完成从图稿到样品的研发过程。销售样品被送到订货会上备选，所得到的订单都分给原来打样的工厂，这种合作模式被称为ODM(original design manufacturer，原始设计生产商)方式。ODM合作方式要求各工厂为SP公司投入大量的人员、设备、技术和资金，这会在短期内造成工厂的成本上升。所以采用ODM方式给SP公司带来的好处是节省了大量的研发资金。休闲时尚类的产品为每一季订货会准备的样品多达上万个SKU(stock keeping unit库存保有单位)，如果单纯由SP公司来完成，所投入的研发资金和人员将是其无法承担的。可是，ODM方式也带来很多问题，比如说成本控制，由于研发周期长，投入资源多，工厂的成本上升很多，因此造成加工费用不断上涨，这给SP公司的成本控制工作又造成一定困难。

案例分析要求：

比较OEM方式和ODM方式，简述两者的优缺点。

B.集体配送;

C.共同配送;

D.专业配送