环球航空公司的价格歧视 环球航空公司在一条外国航线上有垄断。起初,环球航空公司是单一价格垄断者,而且通过一年运送8000次旅客(MR等于MC时的数量)使利润最大化。价格为每次1200美元。一位旅客的平均总成本是600美元,经济利润是600美元。在售出8000张机票时,环球公司的利润是一年480万美元。环球公司认识到它的顾客中有商务旅行者和度假旅游者,它猜测不同乘客的支付意愿不同,商务旅行者的支付意愿可能高于1200美元。因此,环球公司进行了一些市场研究,结果表明:一些商务旅客愿意支付每次旅行1800美元。此外,这些顾客几乎总在最后时刻改变自己的旅行计划。另一个商务旅客集团愿意支付1600美元。这些客户在一周前就知道他们什么时候旅行。还有一个旅客集团愿意支付1400美元。这些客户两周前就知道他们是么时候旅行。而且他们不想受到周末登机的限制。这样,环球公司宣布了新的价格表:1800美元,无限制;1600美元,提7天购票,不能取消;1400美元,提14天购票,不能取消;1200美元,提14天购票,但必须留下过周末。 分析题: 1.什么是价格歧视?环球航空公司实行价格歧视的条件? 2.环球航空公司如何通过价格歧视增加利润?
第1题
第4题
第5题
A.6890万美元
B.160万美元
C.8000万美元
D.4万美元
第6题
A.6890万美元
B.160万美元
C.8000万美元
D.4万美元
第7题
A.统一规定的票价浮动幅度
B.票价浮动上限管理,下浮幅度不限
C.市场调节价
D.票价浮动下限管理,上浮幅度不限
第8题
A.普通航线执行统一规定的票价上下浮动幅度
B.省(自治区)内,以及直辖市与邻省(自治区、直辖市)之间的短途航线执行市场调节价
C.对以旅游客源为主的部分航线,实行市场调节价
D.由航空公司独家经营的航线,实行票价浮动上限管理,下浮幅度不限
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