活塞环磨损测量主要是测量活塞环的搭口间隙和天地间隙（）

柴油机活塞环(气环、油环)搭口间隙及天地间隙测量

柴油机吊缸时对活塞环进行检查和测量的项目有（）。Ⅰ.径向厚度（磨损）测量Ⅱ.搭口间隙测量Ⅲ.天地间隙测量Ⅳ.环背隙测量Ⅴ.环弹力检查Ⅵ.表面损伤检查

A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ

B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

A. 活塞环搭口磨损

B. 缸套磨损

C. 活塞环槽平面磨损

D. 以上全部

吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：

A.搭口磨损

B.活塞环上下平面磨损

C.活塞环外圆工作面磨损

D.活塞环槽磨损

活塞环张力的是活塞环的（）。

A.径向厚度

B.直径

C.搭口间隙

D.环槽间隙

在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大则说明________。

A.搭口磨损

B.环工作面磨损

C.环槽磨损

D.环平面磨损

在测量活塞环搭口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。

A.行程中直径最大处测量

B.行程中直径最小处测量

C.二冲程机放在气口处测量

D.活塞位于上止点处测量

下列各项中影响活塞环弹力的是（）。

A.天地间隙

B.搭口间隙

C.表面硬度

D.环的厚度

船上吊缸检修时，为了保证检修活塞装置的对中性应检测( )。

A.活塞环的搭口间隙与平面间隙

B.曲轴臂距差

C.活塞与气缸套之间的间隙

D.气缸套、活塞磨损