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下面有关架空式和接触轨式接触网错误的是()。

A.架空式接触网车辆容易脱离电源,人不易触及高压电,安全性好。

B.接触轨式接触网人身接触高压电危险性较大,不利于疏散。

C.架空式接触网电压损失大,电能损耗较大;接触轨式接触网电压损失小,电能损失小。

D.架空接触网取流较平稳,接触轨式接触网为刚性接触,取流不平稳,产生的电磁干扰相对较大。

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更多“下面有关架空式和接触轨式接触网错误的是()。”相关的问题

第1题

下面属于第三轨式接触网的接触方式的是( )。

A、上磨式

B、下磨式

C、后磨式

D、侧磨式

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第2题

第二轨式接触网是沿线路敷设的与轨道平行的附加接触轨,又称为第二轨,其功用与架空接触网一样,通过它将电能输送给电动车组。
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第3题

架空式接触网是将接触导线架设于车体上方的一种接触网形式,可以用于铁路干线,城轨交通以及矿工电力机车牵引线路
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第4题

国内大部分第三轨式接触网和广州地铁4号线第三轨式接触网的电压分别是( )V 。

A、DC750 V,DC750 V

B、DC750 V,DC1500 V

C、DC1500 V,DC1500 V

D、DC1500 V,DC750 V

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第5题

列车安全运行的空间是由限界提供的,分为()、()、建筑限界、接触轨或接触网限界。
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第6题

4、第三轨接触网的特点是什么?
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第7题

城轨车辆从接触网接收的是交流电。
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第8题

车辆受流器通过与接触轨的下底面接触而受取电流是 受流方式。( )

A、上接触式

B、左接触式

C、下接触式

D、侧接触式

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第9题

斗轮机的供电方式是滑轨式。
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