A、a.城市轨道交通综合监控系统一般采用分层分布式结构,由3部分构成。
B、b.综合监控系统的通信网络就是骨干网。
C、c.整个综合监控系统按功能分散、任务分担、信息共享的原则构成。
D、d.中央监控中心作为全线的信息中心,以统一的硬件平台和软件体系来支持实现对供电、机电及其他辅助系统的集成,完整实现电力监控自动化系统、机电设备监控自动化系统的各种功能。
第1题
A、a.建立一个信息共享和监控的综合自动化平台。
B、b.实现系统联动和快速反应。
C、c.主要满足地铁运营“调度管理”和“维护管理”两个层面的需求。
D、d.建立地下艺术殿堂。
第2题
A、静力载荷与动力载荷之间可以分开考虑,它们之间没有相互关联
B、各种动力载荷需要相叠加
C、风激振动产生了动力载荷,会使尾翼抖振运动减弱
D、过大的气动载荷会改变翼面的扭心位置,但不会改变振动节点位置
第3题
A、是为实现某一应用目标而进行的、基于计算机、网络、数据库系统、大中型计算机应用信息系统的建设过程。
B、是针对某种应用目标而提出的全面解决方案的实施过程。
C、是各种技术的综合实现过程。
D、是各种设备的有机组合过程。
第4题
有关低T3综合征的说法正确的是()。
A. 主要病变在甲状腺
B. B.TT3、FT3和rT3减低
C. C.TT4和FT4多升高
D. D.TSH升高明显
E. E.减低的程度与病情的严重程度密切相关
第6题
A. 在检查计划综合查询里面只可以查询已经归档的检查计划信息
B. 在检查计划综合查询里面只可以查询在途的检查计划信息
C. 在检查计划查询里面,可以查询已经归档以及在途的检查计划信息
D. 以上说法都不对
第7题
B.不可控的系统也是不可镇定的。
C.不可观的系统一定不能通过基于降维观测器的状态反馈实现系统镇定。
D.基于观测器的状态反馈实际是输出动态补偿与串联补偿的复合。
第9题
A、主成分分析和因子分析虽然都用于数据降维,但它们存在差异。
B、主成分分析是把主成分表示成各个变量的线性组合。
C、因子分析仅仅是变量变换,用原始变量的线性组合表示新的综合变量,不含随机误差。
D、因子分析是把变量表示成各因子的线性组合。
第10题
A、综合监控系统仅能实现车站的监控
B、综合监控系统由车站和控制中心两级管理
C、综合监控系统由控制中心、车站、现场三层控制模式
D、乘客信息系统是综合监控系统中的一种
为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!