为什么纵列式会让站到发线要逆运行方向错移一个货物列车到发线的有效长度？

铁路会让站、越行站是铁路正线上的“分界点”，间距( )。其布置形式有横陈式、纵列式及半纵列式，长度为( )，站坪宽度除正线外，配到发线( )条。

A．6～12 km，1～1.5 km，1～2

B．7～10 km，2～3 km，2～3

C．8～12 km，1～2.7 km，1～2

D．9 km，2～3，1 km，2～3

铁路会让场、越行站是铁路正线上的“分界点”,间距为( )。其布置形式有横陈式和纵列式及半纵列式,长度为( ),站坪宽度除正线外,配到发线( )。

A．约6~12km1~1.5km1~2条

B．约7~10km2~3km2~3条

C．约8~12km1~2.7km1~2条

D．约9km2~3.1km2~3条

列车长度只需根据运行区段内各站到发线有效长度确定。( )

此题为判断题(对，错)。

影响客运站到发线通过能力的因素（ ）。

A．各种列车占用到发线的时间

B．一昼夜内现行运行图规定的到发列车数及各种列车占总列车数的比重

C．列车到发的不均衡性

D．车站咽喉和客车整备线的能力