第1题
1998年,东大化工在濒临破产的严峻形势下,深刻认识到物流成本居高不下,已成为制约企业发展的“瓶颈”。据统计,1997年东大化工的采购成本;运输费用、仓储费用占制造成本的80%以上。
运输是企业物流系统中非常重要的组成部分,改革运输制度是整合物流相对容易的一环。东大化工原来有一个运输车队,该车队由26名员工、18台车辆和一个修理厂组成。由于改革不到位,司机上班拖拖拉拉,出工不出车,积极性不高,工作效率低,经济效益差。
东大化工对车队进行了彻底改革,对运输车辆公司招标拍卖,将运输社会化。即将18台车拍卖变现,收回资金75万元,将运输推向市场。半年公司节约运输费用一百八十四万元,加上人员工资、运输规费、车辆维修费一概不用负担,合计节约费用三百五十四万元。
为适应整合物流系统的需要,东大化工成立了物流公司,完善了物流公司的职能及管理制度,把采购、运输、仓储、生产等物流管理职能进行集中和整合,实现了单项物流活动优化向整体物流系统优化的转变。
过去每月排定一次生产计划,现在物流公司根据订单和市场预测,每周调整一次生产计划,使企业对市场和用户的反应更加敏捷,最大限度地满足客户的个性化需求。对于特殊订单或临时订单,可及时追加或减少生产计划,由物流公司与生产控制部协调,再由生产控制部下达修改生产计划,使销售、库存和生产三者之间始终保持动态平衡。
东大化工通过开发第三利润源的物流管理整合,不仅走出了困境,而且有效地增强了企业竞争能力,显著地提高了经济效益和社会效益。作为国家经贸委确定的全国34家现代物流工作重点联系企业之一,东大化工整合物流管理的做法与经验值得其他企业参考借鉴。
1、继将车队拍卖后,东大集团在运输方面若想持续改进,你有什么建议?
2、试分析东大通过物流活动改造得到哪些益处?
第6题
A.市场经济
B.商品经济
C.计划经济
D.自然经济
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