A、失速试验的目的是根据失速转速来诊断发动机的整体性能和自动变速器的综合性能,主要是检查发动机的输出功率、变矩器性能(主要是导轮)、自动变速器的换挡执行元件(离合器及制动器)是否打滑
B、时滞试验的目的是根据滞后时间的长短来判断自动变速器离合器制动器磨损情况和控制油压是否正常
C、液压试验的目的是利用其测量的液压压力判断自动变速器各种泵、阀的技术状况、密封性能和节气门阀拉索的调整状况
D、机械试验的内容有失速试验、时滞试验、液压试验,但不包括道路试验
第1题
A、自动变速器检测的内容包括基础检查、手动换挡试验、机械试验和道路试验
B、基础检查的目的是检验自动变速器是否在正常前提条件下进行工作
C、手动换挡试验的目的是区别故障存在于电子控制系统还是机械系统(包括液力变矩器、齿轮变速系统和换挡执行器)或液压控制系统,缩小故障的检测范围
D、机械试验的目的是区分故障是由机械系统引起,还是由液压控制系统引起,并同时诊断出故障的具体部位
第2题
A. 发动机排气管堵塞
B. 变矩器中导轮的单向离合器打滑
C. 变矩器中导轮的单向离合器卡死
D. 发动机点火时间过迟
第3题
A. 制动器是用来固定行星齿轮部件,实现换档的换档执行元件。
B. 制动器分成带式制动器和片式制动器两种。
C. 多片离合器可实现固定、连接和锁止三种控制。
D. 单向超越离合器起作用时其内外圈都可转动。
第4题
A、保证自动变速器工作基本条件
B、常见故障部位优先考虑,先易后难、逐步深入
C、利用故障自诊断系统尽量缩小故障范围
D、充分利用试验数据诊断故障
第5题
A. 将油尺上的液压油滴在白纸上
B. 正常液压油的颜色,一般是粉红色
C. 可以不用油尺检查液压油油面高度
D. 液压油的气味是醇香的
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