在汽车不解体的情况下，使用仪器既可以检测传动系的技术参数，如 、 和 等；还可以对传动系的主要部件进行检测诊断，如离合器 、各部分游动角度、各部分异响和变速器是否跳挡等。

A. 渐进传动

B. 中断传动

C. 减速传动

D. 变速传动

A. 指针式游动角度测量仪

B. 数字式游动角度测量仪

C. 惯性式底盘测功试验台

A. 低温条件

B. 高温条件

C. 高原条件

D. 山区条件

A. 本质安全型电路

B. 供电、控制和仪表电路，如因技术上或安全上的原因不能使用不接地系统，且在正常和故障情况下可能产生的船体电流均不超过5A

C. 有限的和局部的接地系统，如由此可能产生的任何电流不直接流过任何危险处所

D. 相间电压为1000V及以上的交流配电系统，如由此可能产生的任何电流不直接流过任何危险处所

A. 存在特性配置方案

B. 存在物料和特性对应关系

C. 启用了“基础资料录入与显示采用短代码”

D. 存在特性

A. 附着力

B. 附着系数

C. 接触面积

A. 转向系

B. 发动机

C. 润滑系

D. 冷却系