第一次添加客户时，除了上题所需要设置的两个信息外，系统提示还需要设置的信息是：

A. 利用“系统设置/编码设置/客户编码”菜单或导航条中的客户编码快捷方式打开“客户编码设置”窗口，在其中添加客户信息

B. 将客户信息编写成符合规定格式的文本文件，然后利用“客户编码设置”窗口中的“导入”按钮将文本文件导入到客户编码库中

C. 在发票填开界面直接填写客户信息，然后利用填开界面上的“客户”按钮将其直接保存到客户编码库中

D. 在发票填开界面调出“客户编码选择”窗口，然后利用窗口上的“增加”按钮向编码库中添加客户信息

A. SPAN

B. ARC/INFO

C. CGIS

D. MAPGIS

A. 美国

B. 中国

C. 澳大利亚

D. 加拿大

一、不定项选择题（30分） 每个小题的答案不一定唯一，请根据题意选择正确的答案 1.车站联锁为列车办理的接车进路上经过的道岔为小号码道岔，则车站列控中心控制进站信号机外方第一个闭塞分区发送（ ）编码 A. U2 B. UU C. UUS D. U2S 2.客运专线中L4信息码表示列车运行前方有( ）个闭塞分区空闲。 A. 4 B. 5 C. 6 D. 7 3.中国列车运行控制系统（CTCS）为满足不同线路等级的需要划分为（ ）个等级 A.4 B.5 C.6 D.7 4.CTCS-3级列控系统车地通信采用（ ） A.轨道电路 B.无线通信 C.交叉环线 D.漏泄电缆 5.CTCS-2级列控系统车地通信采用（ ） A.轨道电路 B.无线通信 C.交叉环线 D.应答器 6.按照车地通信方式分类，列控系统可以分为（ ）种 A.2 B.3 C.4 D.5 7. 当车载设备具备列控所需的全部基本数据（包括列车数据、行车许可和线路数据等）时，车载设备自动进入（ ）模式 A.部分监控 B.待机 C.完全监控 D.引导 8.在CTCS-2级列控系统中，临时限速服务器TSRS向（ ）发送临时限速命令 A.无线闭塞中心 B.计算机联锁 C.地面电子单元 D.列控中心 9.在CTCS-3级列控系统中，临时限速服务器TSRS应同时向（ ）发送临时限速命令 A.无线闭塞中心 B.计算机联锁 C.地面电子单元 D.列控中心 10.下列应答器组应至少包含两个应答器的为（ ） A.发送线路参数的应答器组 B.发送等级转换或RBC切换信息的应答器组 C.用于识别列车运行方向的应答器组 D.仅用于定位的应答器组

在上一讲作业的“银行系统”的基础上，再一次改进，做一个新的版本，增加本讲所学的语法要素，如委托、事件与异常等。 要求如下： 1）上一版本中关于类、属性、方法、继承、修饰符等你不太满意的地方（或者你从别人那里学到的）可以进一步改进。改进的地方可以加上注释说明。（占3分） 2）程序中使用事件及委托。参照视频中提到的“六步法”，在ATM类中实现一个事件BigMoneyFetched (一大笔钱被取走了），即ATM机在操作时如果用户取款数大于10000，则可以激活这个事件。事件参数也是一个对象（可以定义类BigMoneyArgs)，含有账号及当时取款数。在程序中（如Main中）注册这个事件，使之能在界面中显示出告警信息（相当于银行的监控功能）。（占3分） 3）程序中使用自定义异常。比如，定义一个异常类BadCashException，表示有坏的钞票。在程序中适当的地方（如取款函数）中，抛出(throw)(自定义的异常类（如random的Next(3)小于1，表示有三个之一的概率时就抛出），在ATM调用这个函数时进行捕获(catch)。（占3分） 4）使用其他语法（可选，如Attribute、Lambda表达式）。（占1分，总体印象较好时，也可获得这1分） 提交时，最好写一个简短说明你用的类及技术。

A. 请客户出示有效身份证件（如非本人办理还需提供代办人的有效身份证件），由受理柜员对客户提交的有效身份证件进行真实性、有效性的审核

B. B.对由代理人办理的，还须审验代理人有效身份证件的真实性和有效性，如提供中国公民身份证件应通过联网核查系统核查身份证件是否真实有效

C. C.如实在无法提供有效身份证件，仍可继续办理其他业务，但须告知客户在下次办理业务时应携带有效身份证件

D. D.在核对身份证件无误的情况下，应先通过“[062001］个人客户基本信息创建“交易对客户证件信息进行维护，并根据真实情况维护“客户类别“及“客户核实结果“

A、系统在客户递送货物后提示你该客户信用不良

B、系统向需要做战略计划的CEO提供员工月薪列表

C、超市里，系统每小时报告一次销售信息

D、系统正确的按照人工操作处理输入的数据

第I部分（75分） 一、名词解释题 （4分） 闭塞 二、单项选择题 （每题4分，共20分） 1. 进站信号机亮红、白灯表示（ ）。 A、引导信号 B、准许调车 C、通过信号 D、停车信号 2. 双动道岔是指（ ）。 A、由多台转辙机牵引的道岔。 B、定位时一起定位，反位时一起反位的道岔。 C、平行作业时必须考虑动作的道岔。 D、防止侧面冲突时必须考虑动作的道岔。 3. 下面不属于准移动闭塞的特点是（ ） A、追踪目标点固定 B、追踪目标点不固定 C、制动点不固定 D、空间间隔长度不固定 4. 拟定临时限速命令操作通常由CTC操作终端的（ ）来完成。 A、站场显示工作站 B、行调运行图工作站 C、助理调度工作站 D、列车调度工作站 5. 列控中心向调度集中系统发送的信息不包括（ ） A、闭塞分区占用与空闲信息 B、列车实时速度信息 C、基本通信检测信息 D、区间运行方向信息 三、不定项选择题 （每题4分，共8分） 每个小题有一个或多个正确答案，多选或漏选均不得分。 1. 列控中心在计算行车许可时，需要考虑前方的行车条件，行车条件包括（ ）。 A、轨道占用情况 B、进路状态 C、线路状况 D、调度命令 2. CTCS-3级列车运行控制系统中，RBC采用（ ）车地通信方式向列车传递行车许可信息。 A、ZPW-2000轨道电路 B、GSM-R无线通信 C、欧洲应答器 D、交叉环线 四、 判断题 （每题1分，共4分） 1. 进站信号机信号关闭的时机是车列刚越过该架信号机。 （） 2. 工频交流连续式轨道电路可以用于任何轨道电路区段。 （） 3. 大铁中一组单动道岔由一台转辙机牵引。 （） 4. 为了保证行车安全，几乎所有的轨道电路都采用闭路式。 （） 五、填空题 （每空1分，共16分） 1. 我国铁路信号必须满足的基本原则是 。 2. 道岔的锁闭方式可分为 和 两种。 3. 轨道电路的的作用为 和 。 4. 自动闭塞可分为四类 、 、 、 。 5. 按照车地信息传输方式，列车运行控制系统，可分为 、 和 三类。 6. 应答器，按其信息来源分类，可以分为 和 两种。 7. CTC系统实现列车进路自动控制功能时，进路自动办理的触发条件包括 或 两种。 六、简答题 1. 简述移频自动闭塞的基本原理。（6分） 2. 简述列控系统的列车速度防护方式的分类。（7分） 3. 简述CTCS-2级列控系统的基本组成及工作原理。（10分）

A. 客户编码

B. 增值税类商品编码

C. 机动车产品编码

D. 货物运输类商品编码

E. 旧版机动车软件的机动车产品数据

F . 旧版机动车软件的客户编码

A. 证件类型

B. 证件号码

C. 客户名称

D. 源系统编码