根据双膜理论模型，当被吸收组分在吸收液中的溶解度很大时，气相总传质系数Ky（）。

A、气膜

B、液膜

C、气液双膜

D、有效膜

A. 可溶组分的溶解度小，吸收过程的速率为气膜控制；

B. 可溶组分的亨利系数大，吸收过程的速率为液膜控制；

C. 可溶组分的相平衡常数大，吸收过程的速率为气膜控制；

D. 液相的粘度低，吸收过程的速率为液膜控制。

根据双膜理论，硫酸吸收SO₃的过程大体按哪几个阶段进行？

对非液膜控制的系统，气体流量越大，则气相总传质系数K_y（），气相总传质单元高度H_OG（）。

A、孔径大于气体分子平均自由行程时的常规的层流扩散 这时渗透率很高，但分离效果不会很明显。

B、孔径小于气体分子平均自由行程时的Knudsen扩散，此时气体为难凝性气体。

C、表面扩散，即当气体分子可被吸附在多孔介质表面时，就会在表面浓度梯度的作用下产生表面分子迁移流动。如果存在有膜孔压力差推动力，则这些被吸附分子可能会出现表面滑移流动。此时的渗透率及分离度将比单纯的浓差表面扩散要大得多，而且如可能出现多层吸附时，则其效果更明显。

D、毛细管冷凝，即可凝性气体在膜微孔中发生毛细管冷凝及可能有的多层吸附时，减少甚至消除气相流动，在膜孔压力差推动力的作用下，发生较高的渗透率及分离度。油气是由多种烃组分组成的混合气，在带有30m毛细管及氢焰检测器的色谱分析汽油蒸气时，在1h内曾获得(测得)255个组分峰。但一般可认为油气主要是以C3～C7组成，大都为可凝性烃，故其分离回收机理即以毛细管冷凝机理为主。膜分离法回收油气时，一般增加“压缩+冷凝”过程，即在混合气进入膜分离器前增加“压缩+冷凝”过程，其压缩比常为3～4，这时更有利于可凝性气体的毛细管冷凝分离。也有在膜组件下游抽真空的，但相对偏少。

E、分子筛分，此时对多孔无机膜分离油气／空气是一种最理想的分离机理，即大分子的油气组分(烃组分)被截留，而小分子的空气组分(N2、O2)可透过，因此具有很高的分离度。但膜的孔径要求(即制备要求)相当苛刻，且渗透率也不大。

A、甘油磷脂的含量占膜脂总量的50%以上，是细胞质膜的基本组分

B、鞘磷脂形成的脂双层的厚度比甘油磷脂形成的脂双层的厚度更大

C、糖脂呈绝对不对称分布，位于非细胞质面

D、固醇既能形成脂双层，也能插入磷脂分子之间，参与生物膜的形成

A、很小，很大，很大

B、很小，很小，很小

C、很大，很小，很小

D、很大，很大，很大

A、A.过滤

B、B.双膜

C、C.液膜

D、D.气膜

此题为判断题(对，错)。