下列属于高速铁路车站主要设备的是 。

A、高速铁路信号与控制系统和高速铁路通信系统组成了高速铁路通信信号系统。

B、高速铁路信号与控制系统以调度集中系统CTC为核心之一，构建调度指挥中心平台。

C、高速铁路信号与控制系统以车站列控中心、联锁系统和区间信号设备为核心之一，构建区域控制中心平台。

D、高速铁路信号与控制系统以列车速度防护与控制为核心之一，构建传输平台。

A、高速铁路信号与控制系统以列车速度防护与控制为核心之一，构建传输平台

B、高速铁路信号与控制系统以车站列控中心、联锁系统和区间信号设备为核心之一，构建区域控制中心平台

C、高速铁路信号与控制系统以调度集中系统CTC为核心之一，构建调度指挥中心平台

D、高速铁路信号与控制系统和高速铁路通信系统组成了高速铁路通信信号系统

此题为判断题(对，错)。

A.高铁发生列车占用丢失、线路设备故障、接触网倒杆塌网、异物侵限报警等问题，未按规定处理放行动车组列车。

B.违章进行施工、检修、故障处理，天窗点外违规上道或违规使用机具上道作业，危及客车安全。

C.擅自关闭、人为破坏行车安全装备，违章解锁监控装置或擅自隔离列控车载设备。

D.列车调度员、车站值班员、机车乘务员、客车车辆乘务员、动车组随车机械师、自轮运转特种设备司机酒后上岗或当班值乘期间饮酒的。

A、与城市规划相协调

B、前瞻性的规模

C、先进的节能环保技术

D、完善的公共安全技术

B、传播途径上的降噪

C、电磁降噪

D、受声点的防护

A、列车运行速度

B、钢轨顶面与车轮接触面的粗糙度

C、集电弓与集电弓罩的形状

D、车辆表面平滑程度

A、对水土流失的影响

B、对野生动植物的影响

C、对城市生态环境的影响

D、施工对环境的影响

A、设置隧道出入口缓冲棚

B、设置连接隧道的带缝隙缓冲棚

C、在隧道中设置斜洞

D、降低列车的头型系数