地铁火灾人员疏散困难、火灾扑救难度大。

A、烟气扩散迅速

B、人员疏散困难

C、火灾扑救难度大

D、供水困难

B.由变配电所(或总配电室)引至消防设备的电源主干线应采用矿物绝缘电缆

C.同一建筑物内选用的阻燃和阻燃耐火电线电缆，其阻燃级别应不相同

D.电缆穿管暗敷时可采用耐火电缆

A.火情探测和扑救困难

B.人员疏散困难

C.易形成立体火灾

D.氧含量急剧下降

E.产生有毒烟气、排烟排热效果差

A.影响范围广

B.疏散困难

C.救护难度大

D.通信系统容易瘫痪

A.火情探测和扑救困难

B.氧含量急剧下降

C.容易形成立体火灾

D.产生有毒烟气、排烟排热效果差

E.人员疏散困难

A.疏散指示标记

B.移动照明设备

C.发光导向绳

D.车站、列车广播系统

此题为判断题(对，错)。

B.间接

C.强攻

D.接力

A.会正确报警

B.会扑救初级火灾

C.会组织人员疏散

D.会逃离现场

  当地铁车轨区发生火灾时，人员疏散及防排烟的运行模式为

A.当站台层设有屏蔽门时，停车侧应自动打开

B.启动车站站台层相关排烟系统

C.对于典型的地下车站，车轨区上部设有排风管的，应启动相关风机。并开启站厅层送风机补风

D.乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯到站厅，再经过检票机E1和栏栅门等通道，从出入口到达地面

E.确认本站火灾后，控制中心调度应使其他列车不再进入本站或快速通过不停站