关于比热容，下列说法错误的是

A、物质的比热容与所进行的过程无关

B、比热容表示物体吸热或散热能力，比热容越大，物体的吸热或散热能力越强

C、它指单位质量的某种物质升高或下降单位温度所吸收或放出的热量

D、一般情况下，比热容为温度的函数，但在温度变化范围不太大时，可近似地看为常量。

A.汽车发动机常用的柴油机或汽油机是内燃机，利用内能来做功

B.发动机外装有水套可有效帮助发动机散热，因为水的比热容小

C.小汽车后窗玻璃板中嵌入电热丝，可以防止车内的雾气凝结

D.空调车的车窗玻璃一般设计成双层玻璃，是为了减少热传导

A. 忽略发动机进排气过程，将实际的开口循环简化为闭口循环

B. 将燃烧过程简化为等容、等压或混合加热过程，将排气过程简化为等容放热过程

C. 把压缩和膨胀过程简化成理想的绝热等熵不可逆过程，忽略工质与外界的热量交换及其泄漏等的影响

D. 以空气为工质，并视为理想气体，在整个循环中工质物理及化学性质保持不变，比热容为常数

A、正确，因为没有温度差就没有传热

B、错误，定温传热过程中，比热容为无穷大，热量根据热力学第一定律来确定

C、正确，因为温度保持不变，气体的热力学能没有变化，所以没有吸收热量

D、错误，有没有热量交换，应该根据熵变来确定，有熵变就有热量的传递

A、流体的密度越大，对流传热系数越大

B、流体比热容越大，对流传热系数越大

C、流体黏度越大，对流传热系数越大

D、流体的热导率越大，对流传热系数越大

A、流体的密度越大，对流传热系数越大

B、流体比热容越大，对流传热系数越大

C、流体黏度越大，对流传热系数越大 流体的热导率越大，对流传热系数越大

D、流体的热导率越大，对流传热系数越大

A、采用尺寸小的测量端

B、采用比热容小的热电极材料

C、采用密度小的热电极材料

D、减小对流换热系数

A、为定值

B、随气体种类不同而已，但对某种理想气体而言，比热容为常数

C、随气体不同而已，但对某种理想气体某种过程而言，比热容为常数

D、随气体不同而已，但对某种理想气体某种过程而言，比热容是温度的函数

A、指1kg干空气升高1℃所需要的热量；

B、指1kg湿空气升高1℃所需要的热量；

C、指1kg干空气及其所带的水汽升高1℃所需要的热量；

D、指1kg水汽升高1℃所需要的热量。