（单选）如下关于通过填料塔的空塔气速和实际气速的说法，正确的是（）

A、最好使实际气速处于载点气速和泛点气速之间；

B、最好使空塔气速低于泛点气速；

C、最好使空塔气速处于载点气速和泛点气速之间；

D、最好使实际气速低于泛点气速。

A、填料层内的液膜厚度与空塔气速无关；

B、气流对填料表面液膜的曳力很小；

C、填料层的持液量不随空塔气速的变化而变化；

D、压降－空塔气速的关系为一条直线（双对数坐标系），且其斜率高于干填料时的压降线。

A、随空塔气速的增加，实际气速增加，但填料表面的液膜厚度变化不大；

B、随空塔气速的增加，实际气速增加，填料表面的液膜厚度明显增加；

C、随空塔气速的增加，实际气速不变，填料表面的液膜厚度变化不大；

D、随空塔气速的增加，实际气速不变，但填料表面的液膜厚度明显增加。

A、一定喷淋密度下，随空塔气速的增加，气液两相交互作用明显增加；

B、一定喷淋密度下，随实际气速的增加，气液两相交互作用明显增加；

C、一定喷淋密度下，气液两相交互作用与空塔气速无关；

D、以上说法均不正确。

此题为判断题(对，错)。

A、确保不发生液泛；

B、传质阻力不至于过大；

C、使传质推动力不至于过小；

D、使填料层压降不至于过低。

A、随空塔气速的增加，填料层的持液量增加；

B、双对数坐标系内，空塔气速~压降线为一条直线，其斜率大于载点气速以下时；

C、气液两相的交互作用对液体的运动具有一定的阻碍作用；

D、压降随空塔气速的增加幅度明显大于恒持液量区。

A、液气比越大，泛点气速越小。

B、气 体的密度越大，泛点气速越小。

C、液体的黏度越大，泛点气速越大。

D、填料因子越大，泛点气速越大。

A、空塔气速要低于载点气速

B、使塔处于恒持液量状态

C、使塔处于载液状态

D、使空塔气速处于载点气速与泛点气速之间