船舶 一定位于船舶水线以下。

A. 排水量一定时，横稳心点M可视作固定不变

B. 在等容微倾过程中，船舶的横倾轴始终通过初始水线面的漂心F

C. 浮心移动轨迹是圆弧的一段其圆心点M，半径为横稳心半径RM

D. A、B、C均是

A.实际营运中，船舶的净载重量随航次的变化而变化

B.实际营运中，航线航程及航行日期确定后，船舶的净载重量也不一定是定值

C.船舶资料中提供的船舶净载重量是指在设计水线下保持最大续航能力，且船舶常数等于零的值

D.杂货船的航次净载重量是指具体航次所能承载货物重量和旅客数量的最大值

①船舶等容微倾；

②横倾轴始终通过初始水线面的漂心；

③排水量一定时，横稳心的位置不变；

④船舶横倾前后水线下排水体积的形状不变。

A. ①②③

B. ①②④

C. ①③④

D. ②③④

判断题（每题2分） 1直立式码头与斜坡式码头，哪一种更便于船舶停靠和码头机械装卸货操作。 2主要为发展中国家所承认的海洋运输国际公约是（海牙规则）。 3全球海上遇险和安全系统GMDSS使用两大通信系统：卫星通信系统、地面通信系统。 4港口用于抵御风浪、保证港内平稳水面的水工建筑物叫防波堤，位于港口水域外围。 5载重线表示船舶在允许的最大载重情况时水面位置的水平线，用以限制吃水以保证安全。船舶在不同区带、区域和季节期航行所允许达到的满载水线是不同的。 6现代水上航道已不仅是天然航道，而是包括人工运河、进出港航道以及保证航行安全的航行标志系统和现代通讯导航设备系统在内的工程综合体。 7机场（航空站）构成包括旅客使用部分与飞机使用部分，飞机使用部分包括飞行区以及到达/出发空域。 8空中航路是指根据地面导航设施建立的供飞机作航线飞行之用的具有一定宽度的空域。 9航空通讯包括陆空通讯、平面通讯，陆空通讯是指空中交通管制部门和飞机之间的无线电通讯。 10航空导航分为航路导航、着陆导航。 11我国航空运输体系形成了以航空公司、机场、管理局（航管部门）为主体的基本格局。空姐是属于机场工作人员。 12空中交通管理是为了有效维护和促进空中交通安全，维护空中交通秩序，保障空中交通畅通，设置有各种助航设备和空中交通管制机构及规则。 13对加热输送的输油管道存在最小输量的限制，输量越小温度下降越慢。 14管道系统组成的输油站是为了给油流提供能量，包括压力能、热能。 15中国油气能源进口有四个方向的战略布局，有中俄、中亚、中缅、中美四个方向。 16各种运输方式应统筹规划，协调发展，合理布局，这样有利于提高交通运输总体效率和效益。 17交通枢纽有利于实现客货集散，以及各种交通（运输）方式之间方便换乘。 18国际多式联运是以集装箱运输为媒介的先进运输方式，通过至少2种不同的运输方式，经多式联运经营人，将货物从一国运至另一国。 19对于三幅路横断面的城市道路，电动助力车可以行驶在中间车行道上。 20在公交站台附近的行人过街，设计从公交车尾过街比从公交车头过街更合理，行人更容易看清路上车辆行驶情况。 21铁路运输调度指挥自动控制系统主要通过对铁路车站信号设备进行远程控制和监测，从而对一定范围内运行的全部列车集中监测、实时控制和管理。

Ⅰ．船舶在途中航行；

Ⅱ．自航船航速至少为7kn，非自航船航速至少为4kn；

Ⅲ．在水线以下进行排放；

Ⅳ．距最近陆地不小于12nmile，水深25m以上之处排放。

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B. Ⅰ～Ⅳ

C. Ⅰ～Ⅲ

D. Ⅱ、Ⅲ

Ⅰ．船舶在途中航行；

Ⅱ．自航船航速至少为7kn，非自航船航速至少为4kn；

Ⅲ．在水线以下进行排放；

Ⅳ．距最近陆地不小于12nmile，水深25m以上之处排放。

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B. Ⅰ～Ⅳ

C. Ⅰ～Ⅲ

D. Ⅱ、Ⅲ

A. I、II、IV

B. I~IV

C. I~III

D. II、III

A. I、II、IV

B. I~IV

C. I~III

D. II、III