关于V带轮的轮槽结构，下列描述错误的是（）

A、带轮直径较小时，采用整体式结构

B、带轮直径较大时，采用轮辐式结构

C、带轮直径中等时，采用腹板式或孔板式结构

D、腹板式的带轮在轮辐上也开有孔

A、皮带紧边速度大于松边速度

B、主动轮速度大于皮带松边速度

C、从动轮速度大于皮带紧边速度

D、主动轮速度大于从动轮速度

A. 实心式----直径小

B. 腹板式----中等直径

C. 孔板式----中等直径

D. 轮辐式----d>350mm

B:便于安装

C:增加带的寿命

A. 无需保持带轮与轴的同心度。

B. 带轮工作面的表面粗糙度要适当，一般为Ra1.6。

C. 带的预紧力要适当。

D. 对于带速v﹥5m/s的带轮应作静平衡试验。

A、一般放在松边

B、靠近大带轮，避免小带轮包角减小

C、其直径不能大于小带轮直径

D、放置张紧轮的首要原则是要保证不减小两轮包角，所以一般放在外侧

V带轮轮槽与带的安装情况如下图所示，其中哪种情况是正确的？为什么？

A、内侧放不下只能放外侧了

B、放在松边

C、靠近大带轮

D、要避免包角减小

A、平带的工作面是与带轮表面相接触的内侧面

B、V带的工作面是两侧面，带与轮槽底不接触

C、多楔带的工作面主要是两侧面，带与轮槽底接触

D、同步带不靠摩擦力传递动力

【单选题】如图，V带在带轮槽中的正确位置是（　　）。

A、?A

B、B

C、C