4、崩塌的防治有危岩支顶、防护网、挡墙、排水沟。

防治滑坡的处理措施中，下列哪项叙述不正确? A．设置排水沟以防止地面水浸入滑坡地段 B．采用重力式抗滑挡墙，墙的基础底面埋置于滑动面以下的稳定土(岩)层中 C．对滑体采用深层搅拌法处理 D．在滑体主动区卸载或在滑体阻滑区段增加竖向荷载

防治滑坡的处理措施中，下列哪项所述不正确? A．设置排水沟以防止地面水浸入滑坡地段 B．采用重力式抗滑挡墙，墙的基础底面埋置于滑动面以下的稳定土(岩)层中 C．对滑体采用深层搅拌法处理 D．在滑体主动区卸载或在滑体阻滑区段增加竖向荷载

岩部上缘有()。

A.岩上沟容岩上窦

B.岩下沟容岩下窦

C.岩上沟容岩下窦

D.岩下沟容岩上窦

E.蝶窦

A.设置排水沟以防止地面水浸入滑坡地段

B.采用重力式抗滑挡墙，墙的基础底面埋置于滑动面以下的稳定土(岩)层中

C.对滑体采用深层搅拌法处理

D.在滑体主动区卸载或在滑体阻滑区段增加竖向荷载

A. 提前做好滑坡体外的截、排水沟，防止地表水流入滑坡体内加剧滑坡发展

B. 开挖应从滑坡体两侧向中部自上而下地进行，严禁全面拉槽开挖。弃土不得堆放在主滑区内

C. 开挖档墙基槽应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背土

背景 某山区一级公路，全长215．23km，路堑边坡高陡，边坡高度多在15～40m，最大高度60m以上，岩质边坡坡度多在70。以上，土质边坡坡度多在40。以上。公路沿线地质条件复杂，岩层产状复杂多变，岩体十分破碎鼠风化严重，风化深度可达数十米。形成厚度大于20m的残积层。残积物颗粒为松散的砂泥质结构。沿线雨量充足，年平均降雨量1700mm以上。 该公路石方工程2383万m3，施工时采用大爆破。施工质量不高，施工后期坡顶残留物、危岩和浮石未彻底清理。路堤填筑时考虑石料较多，强度较大，适当加陡坡度但严格按照设计宽度填筑碾压。2003年11月通车至今，该路发生大量路基边坡病害，大量高边坡路段出现密集的鸡爪状纵向水沟，中下部冲刷成直径1～5m，深5～7m的落水洞，上下落水洞相连，坡面支离破碎。其中K26+500～K26+650路段右侧边坡顶部厚约10m的残积层在雨后顺坡向下坍滑，越过下挡墙淤埋侧沟，部分淤埋路面影响行车安全。

问题

(1)以上所描述的现象属于路基边坡常见的哪两种病害?请从施工角度分析造成这两种病害的原因。

(2)请分析路堤填筑方法是否正确。

(3)针对上述病害提出可能的治理措施(两种)。

A、结晶白云岩

B、透辉石大理岩

C、硅质条带大理岩

D、透闪石大理岩

路基排地下水设施的施工中，应沿排水沟或暗沟的沟槽每隔10～15m或当沟槽通过软硬岩层分界处时，设置( )。

A．伸缩缝

B．挡水槽

C．分离槽

D．变形缝

路基排地下水设施的施工中，应沿排水沟或暗沟的沟槽每隔10～15m或当沟槽通过软硬岩层分界处时，设置( )。

A．伸缩缝

B．挡水槽

C．分离槽

D．变形缝

属于城市建设用地工程地质条件的有( )。

A.滑坡与崩塌

B.冲沟与岩溶

C.土质与地基承载力

D.上层滞水与承压水

E.风向与湿度