车钟系统是船舶主机遥控系统中重要的组成部分之一，其一般由驾驶台车钟、集控室车钟和机旁应急车钟组成，俗称“三地”车钟。

SSU 8810型主机安全保护系统是AC-IV型主机遥控系统的三大组成部分之一，对于越控的理解，说法错误的是_______。

A.对于可以越控的SHUT DOWN故障，系统先发预报警信号，延时6s后主机开始自动停车

B.对于可以越控的SHUT DOWN故障，在预报警后6s内按下相关CANCEL键后，主机降速?到SLOW DOWN转速，主机不停车

C.一旦发生不可越控的SHUT DOWN故障，主机立即停车

D.如果主机因SHUT DOWN已经停车，可以将车钟手柄扳到STOP位置后再按下CANCEL SHD按钮，主机便可再次起动

SSU8810型主机安全保护系统是AC-IV型主机遥控系统的三大组成部分之一，当发生“主滑油进口压力太低”警报时，______。

A.主机立即停车

B.若在规定时间内，驾驶员在驾驶台控制面板上按下了“CANCELSHD"键，主机不停车

C.若主机转速高于发火转速，轮机员在集控室按下了“主滑油进口压力太 低”警报旁边的"CANCEL"键，则主机不停车

D.可以进行越控操作

A.驾驶台控制单元

B.集控室控制单元

C.驾驶台车钟单元

D.集控室车钟单元

SSU 8810型主机安全保护系统是AC-IV型主机遥控系统的三大组成部分之一，当出现_______故障时会造成主机SLOW DOWN（故障减速）。

A.主滑油进口压力太低

B.推力轴承块温度太高

C.缸套水进口压力太低

D.气缸油断油

A．驾驶台车钟单元操作面板上

B．驾驶台AC-4单元操作面板上

C．集控室车钟单元操作面板上

D．集控室AC-4单元操作面板上

AC-C20遥控系统中，从集控室转到驾驶台操作时，首先______，这将使集控室和驾驶台车钟上“Bridge”按钮的LED闪光且使蜂鸣器响，然后在驾驶台按下“Bridge”按钮，两地“Bridge”按钮的LED变为平光，且蜂鸣器停响。

A.按下驾驶台车钟上的“Bridge”按钮

B.按下集控室车钟上的“ECR”按钮

C.按下驾驶台车钟上的“ECR”按钮

D.按下集控室车钟上的“Bridge”按钮

在AUTOCHIEF-Ⅲ型主机遥控系统中，其程序负荷回路是由______组成的。

A.气阻气容组成的惯性环节

B.运算放大器组成的积分环节

C.程序计数器和D/A转换器

D.电阻电容组成的惯性环节

A.驾驶台车钟→SSU8810系统→AC-4系统驾驶台单元→AC-4系统集控室单元→DGS8800e→燃油调节杆→主机

B.驾驶台车钟→AC-4系统驾驶台单元→SSU8810系统→DGS8800e→燃油调节杆→主机

C.驾驶台车钟→AC-4系统驾驶台单元→AC-4系统集控室单元→DGS8800e电子调速器→燃油调节杆→主机

D.驾驶台车钟→AC-4系统驾驶台单元→AC-4系统集控室单元→SSU8810系统→燃油调节杆→主机

在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶室AC-4控制单元操作面板的组成包括______。

A.备车指示灯

B.完车指示灯

C.应急停车按钮

D.主机给定转速和实际转速显示器