制定《中华人民共和国海船船员值班规则》的主要依据有：Ⅰ、《中华人民共和国海上交通安全法》 Ⅱ、《中华人民共和国海洋环境保护法》 Ⅲ、《海员培训、发证和值班标准国际公约》 Ⅳ、《中华人民共和国船员条例》

制定《中华人民共和国海船船员值班规则》的主要依据有：I、《中华人民共和国海上交通安全法》；II、《中华人民共和国海洋环境保护法》；III、《1979/1995年海员培训、发证和值班标准国际公约》；IV、《无线电规则》

A.I

B.I、II

C.I、II、III

D.I、II、III、IV

A、《中华人民共和国海船船员值班规则》;

B、《中华人民共和国船员培训管理规则》;

C、《中华人民共和国海员证管理办法》;

D、《中华人民共和国船员条例》;

E、《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》;

A. 各国政府

B. 中华人民共和国交通部海事局

C. 港务局

D. 交通部

①在任何时候，驾驶台不得无人值守；

②天气情况、能见度、日间或夜间；

③临近航行危险时，可能需要值班驾驶员执行额外的航行职责；

④电子海图显示与信息系统（ECDIS）、雷达或电子定位仪等助航仪器及任何其他影响船舶安全航行的设备的使用和工作状态。

A. ①②③

B. ②③④

C. ①③④

D. ①②③④

A. 100总吨

B. 200总吨

C. 500总吨

D. 3000总吨

Ⅰ．各转向点的经纬度；

Ⅱ．对有碰撞危险船舶的避让方法；

Ⅲ．复杂航段的航法；

Ⅳ．特殊航区的注意事项。

A. Ⅰ～Ⅳ

B. Ⅰ～Ⅲ

C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D. Ⅱ、Ⅳ