第3题
用3个相同的元件组成如图14-7所示的一个系统。如果每个元件能否正常工作是相互独立的,每个元件能正常工作的概率为p,那么此系统的可靠度(元件或系统正常工作的概率通常称为可靠度)为()
A. p2(1-p)
B. p2(2-p)
C. p(1-p)2
D. p(2-p)2
第4题
一、不定项选择题(30分) 每个小题的答案不一定唯一,请根据题意选择正确的答案 1.车站联锁为列车办理的接车进路上经过的道岔为小号码道岔,则车站列控中心控制进站信号机外方第一个闭塞分区发送( )编码 A. U2 B. UU C. UUS D. U2S 2.客运专线中L4信息码表示列车运行前方有( )个闭塞分区空闲。 A. 4 B. 5 C. 6 D. 7 3.中国列车运行控制系统(CTCS)为满足不同线路等级的需要划分为( )个等级 A.4 B.5 C.6 D.7 4.CTCS-3级列控系统车地通信采用( ) A.轨道电路 B.无线通信 C.交叉环线 D.漏泄电缆 5.CTCS-2级列控系统车地通信采用( ) A.轨道电路 B.无线通信 C.交叉环线 D.应答器 6.按照车地通信方式分类,列控系统可以分为( )种 A.2 B.3 C.4 D.5 7. 当车载设备具备列控所需的全部基本数据(包括列车数据、行车许可和线路数据等)时,车载设备自动进入( )模式 A.部分监控 B.待机 C.完全监控 D.引导 8.在CTCS-2级列控系统中,临时限速服务器TSRS向( )发送临时限速命令 A.无线闭塞中心 B.计算机联锁 C.地面电子单元 D.列控中心 9.在CTCS-3级列控系统中,临时限速服务器TSRS应同时向( )发送临时限速命令 A.无线闭塞中心 B.计算机联锁 C.地面电子单元 D.列控中心 10.下列应答器组应至少包含两个应答器的为( ) A.发送线路参数的应答器组 B.发送等级转换或RBC切换信息的应答器组 C.用于识别列车运行方向的应答器组 D.仅用于定位的应答器组
第6题
设表示一个微元过程中系统吸的热,T 表示系统的温度,为系统从状态 1 变化到状态 2 的过程中的积分,则热力学系统的任意两个平衡状态 1 和 2 的熵差
A、可用任意可逆过程中的积分表示.
B、与系统状态变化的具体过程有关,由该过程中的积分决定.
C、可用任意过程中的积分表示.
D、可用任意不可逆过程中的积分表示.
第7题
已知一个系统的传递函数为则可以知道该系统的零极点情况为
A、一个零点z=0.2,两个极点z=-0.9和z=0.5
B、一个零点z=-0.2,两个极点z=0.9和z=-0.5
C、一个零点z=0.2,两个极点z=0.9和z=-0.5
D、一个零点z=-0.2,两个极点z=-0.9和z=0.5
第8题
PLC的DH+口()相连
A. 其中两个与DCS系统相连,另一个与操作站
B. 其中一个与DCS系统相连,另一个与操作站
C. 其中一个与DCS系统相连,另一个与工程师站
D. DCS系统和操作站共用一个DH+口
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