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变矩器锁止电磁阀主要控制的分离与接合。

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第1题

对典型电控液力变矩器锁止离合器，技师甲说：多数系统采用安装在阀体上的一个电磁阀控制变矩器锁止离合器的接合与分离;技师乙说：锁止离合器的工作由继电器控制，这个继电器由冷却液温度传感器控制。谁正确?( )

A、甲正确;

B、乙正确;

C、两人均正确;

D、两人均不正确。

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第2题

液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把( )锁为一体。

A.泵轮和导轮;

B.泵轮和涡轮;

C.泵轮和单向离合器;

D.涡轮和导轮。

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第3题

液力变矩器锁止离合器压盘在分离状态时与()连接。

A、壳体

B、导轮

C、涡轮

D、泵轮

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第4题

液力变矩器锁止离合器的作用是防止自动变速器打滑。 ( )

此题为判断题(对，错)。

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第5题

自动变速器的控制系统中，对液力变矩器锁止离合器的操作，是通过()。

A、锁止液压阀

B、锁止继电器

C、单向离合器

D、阀体上的电磁阀

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第6题

变矩器中锁止离合器，当汽车在良好路面上行驶时，锁止离合器接合，使变矩器的输入轴和输出轴成为刚性连接，即转为机械传动。()

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第7题

汽车液力变矩器的锁止离合器在分离状态时,压盘与（）连接。

A.壳体

B.导轮

C.涡轮

D.泵轮

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第8题

变矩器仍能进入锁止工况是（）所致。

A. 锁止电磁阀密封不良；

B. 锁止继动阀卡滞在工作端；

C. 发动机冷却液温度传感器线束脱落；

D. 变速器油温过高。

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变矩器锁止电磁阀主要控制 的分离与接合。

变矩器锁止电磁阀主要控制的分离与接合。