一对直齿圆柱齿轮传动，当两齿轮材料与热处理方法相同时，两轮的齿根弯曲疲劳强度一定相同。

A.两轮的接触强度相等

B.轮1的接触强度比轮2大

C.轮1的接触强度比轮2小

D.两轮的弯曲强度相等

E.轮1的弯曲强度比轮2大

F.轮l的弯曲强度比轮2小

A、弯曲应力和接触应力分别相等；

B、弯曲应力和接触应力不相等

C、弯曲应力不相等，接触应力相等 ；

D、弯曲应力相等，接触应力不相等

某齿轮减速器中有两对直齿圆柱齿轮传动，双联主动齿轮1、3分别与从动轮2、4相啮合。齿数如图10—5所示，各齿轮的材料、热处理硬度、模数均相同，主动轮输入转矩T1不变。 试问： (1)当两对齿轮接触齿宽相同时，哪对齿轮的接触应力大。哪个齿轮弯曲应力大?为什么? (2)当齿轮对1、2的接触齿宽b12＝30mm，而两对齿轮要求弯曲强度相等时，齿轮对3、4的接触齿宽易b34应为多少(忽略YFa，YSa)?[同济大学2010研]

有两对材料、热处理方法、加工精度等级和齿宽均相同的直齿圆柱齿轮，已知：第一对齿轮m=4mm，z₁=25，z₂=50；第二对齿轮m'=3mm，z'₁=50，z'₂=100。若不考虑重合度的影响，试计算其在相同条件下工作时，两对齿轮接触应力的比值σ_H/σ'_H和齿根弯曲应力的比值σ_F/σ'_F。

当直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮和直齿锥齿轮的材料、热处理方式及几何参数均相同时，承载能力最高的是______传动，承载能力最低的是______传动。

今有两对标准直齿圆柱齿轮，其材料、热处理方法、精度等级和齿宽均对应相等，并按无限寿命考虑，已知齿轮的模数和齿数分别为：第一对m=4mm，z₁=20，z₂=40；第二对m'=2mm，z'₁=40，z'₂=80。若不考虑重合度不同产生的影响，试求在同样工况下工作时，这两款齿轮应力的比值σ_H/σ'_H和σ_F/σ'_F。

有一对直齿圆柱齿轮传动，传递功率P₁=22KW，小齿轮材料为40Cr钢(调质)，[σ_H1]=500MPa；大齿轮材料为45钢(正火)，[σ_H2]=420MPa。如果通过热处理方法将材料的力学性能分别提高到[σ'_H1]=600MPa，[σ'_H2]=600MPa。试问此传动在不改变工作条件及其他设计参数的情况下，它的计算转矩(KT₁)能提高百分之几?

  提示：接触强度校核公式为。

如图11-3-3所示为直齿圆柱齿轮变速箱，长期工作的齿轮的材料、热处理、载荷系数、齿宽、模数均相同，不计摩擦损失。已知:z₁=20,z₂=80,z₃=40，z₄=60，z₅=30,z₆=70。主动轴1的转速n₁=100/min，从动轴2的转矩T2恒定。试分析哪对齿轮接触疲劳强度最高，哪对最低?

附:直齿圆柱齿轮接触疲劳强度公式

设有一对直齿圆柱齿轮传动，m₂=6mm，z₁=20，z₂=80，齿宽b=40mm。为了缩小中心距，要改用m=4mm的一对齿轮来代替它。设载荷系数K、齿数z₁和z₂以及齿轮材料和热处理方式等均保持不变。试问：为了保持原有的接触强度，改用的齿轮应取多大的齿宽?

A、直齿圆柱

B、斜齿圆柱

C、直齿圆锥

D、都相同