关于涡轮喷气起发动机以下说法错误的是______。

B. 涡轮喷气发动机适于高速飞行

C. 涡轮喷气发动机油耗小

D. 涡轮喷气发动机在亚音速飞行时经济性差

B. 外涵道推力的产生和螺旋桨相似。

C. 发动机内外涵道之比称为涵道比。

D. 涡轮风扇发动机的涵道比越大表面流过外涵道的流量大，表面发动机由喷气排出产生的推力所占的比例小，发动机的经济性就越高。

B. 涡轮螺旋桨发动机的飞机的飞行速度的上限1000公里/小时

C. 涡轮螺旋桨发动机的功率远大于活塞式发动机

D. 涡轮螺旋桨发动机的飞机主要用于中速的客机和支线飞机。

B．使排气改变方向

C．使通过发动机进气道的空气倒流

D．降低排气速度

A. 如果ME电脑在进行平稳运转控制时检测到燃烧点火不良，最多可能关闭一列气缸的喷油嘴。

B. 对于204车型，燃油供给由ME电脑以及左侧及右侧燃油系统控制单元（N118/3，N118/4）进行控制和检测。

C. ME电脑跟进特性图和油门踏板传感器来控制前后节气门，两个节气门开启角度可能不一样。

D. ME电脑根据左侧和右侧热膜式空气质量流量传感器（B2/6，B2/7）和曲轴位置传感器（B70）的信号促动进气歧管转换。

E. 爆震控制必须满足冷却液温度和发动机负荷的条件。

A. 发动机运转时最大持续滑油温度不超过140℃，没有时间限制

B. 发动机运转时，最高滑油温度达到155℃，还可以使用45分钟

C. 当外界环境大气温度（TAT）低于零下40度（-40℃），时，禁止起动发动机

D. 当发动机运转时，对发动机滑油温度没有要求