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在V带传动中,若带轮直径、带的型号、带的材质、根数及转速均不变,则中心距越大,其承载能力也越大。

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更多“在V带传动中,若带轮直径、带的型号、带的材质、根数及转速均不变,则中心距越大,其承载能力也越大。”相关的问题

第1题

在三角带(V带)传动中,带轮直径、带型号、根数、转速均不变。试分析改变带长时。带传动承载能力及其寿命的变化。[中南大学2003研]

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第2题

V型带的设计内容包括:(),长度,根数,传动中心距,带轮直径及结构尺寸.

A.带的牌号

B.带的型号

C.带的内径尺寸

D.带的周长

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第3题

V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是(  )。

  A.带的型号  B.带的速度  C.主动轮转速  D.传动比

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第4题

V 型带的设计内容包括:确定带的型号,长度,根数,传动中心距,带轮直径及结构尺寸等.

此题为判断题(对,错)。

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第5题

三角带传动的选用,主要是确定三角带的型号、长度、根数和确定两带轮的直径及中心距。()

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第6题

V型带的设计内容包括:带的型号,长度,根数,传动中心距,()及结构尺寸.

A.带的断面面积

B.带轮直径

C.带轮宽度

D.带轮转速

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第7题

V带传动中,小带轮直径的选取取决于()

A. 传动比

B. 带的线速度

C. 带的型号

D. 带传递的功率

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第8题

(2014年)V带传动中,小带轮直径不能选的过小,其主要目的是( )。

A.增大V带传动的包角

B.减小V带的速度

C.增大V带的有效拉力

D.减小V带中的弯曲应力

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第9题

设计V带传动时,限制小带轮的直径是为了降低V带的弯曲应力以及根数。 ()

此题为判断题(对,错)。

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第10题

在V带传动中,限制带轮最小直径主要是为了限制带的弯曲应力。()

此题为判断题(对,错)。

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