某GPS点的高程异常值等于该点的正常高与大地高之差。

GPS测定某点的大地高程误差为2 6mm，水准测定该点的高程误差为±8mm，则利用GPS水准计算该点的高程异常中误差为( )mm。

A．±6

B．±8

C．±10

D．±14

GPS测定某点的大地高中误差为±6mm，水准测定该点的高程误差为±8mm，则利用GPS水准计算该点的高程异常中误差为( )mm。

A.±6

B.±8

C.±10

D.±14

A.±6

B.±8

C.±10

D.±14

某地区为海岛综合开发建设，利用现有二等大地控制网成果，布设了覆盖沿海岛屿的c级GPS网，并与验潮站网进行了水准联测。

1·测区条件：该地区海岛地理环境复杂，陆岛交通困难，个别海岛验潮站位于地势陡峭的岸边，有些验潮站临近码头的大型作业设施或高压输电线。因顾及GPS点尽量靠近验潮站水准点，给GPS点位的选择造成一定的困难。

2．执行规范：《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T 18314-2009)等。

3．外业观测与数据处理：

（1）新测C级GPS点若干个。外业利用双频大地型GPS接收机(标称精度5mm+ lppm)进行了同步环观测。基线结算之后，对所有三边同步环的坐标闭合差Ws和各坐标分量闭合差Wx、Wy、Wz进行了检核（σ为基线测量中误差，按实际平均边长计算，固定误差和比例误差系数采用GPS。接收机标称精度）。其中某三边同步环的坐标闭合差Ws限差为6 mm。

（2）利用本地区已经建立的覆GPS岛屿的高精度区域似大地水GPS模型，将国家高程基准传递到海岛上，以得到海岛上GPS点的国家高程基准的高程；将GPS点与验{点联测，以同时得到基于当地深度基准面的高程。

其中，某海岛验潮站附近GPS点A基于国家高程基准的高程为1.986 m，基于当地深度基准面的高程为4. 434 m，该区域高程异常0．776 m，该海岛验潮站附近海中有一暗礁B，海图上标注的最浅水深为1.2 m。

问题：

1、在海岛验潮站附近选择GPS点点位应注意哪些事项？

2、计算该三边同步环的平均边长(结果取至0. 01 km)及各坐标分量闭合差Wx、Wy、Wz的限差(结果取至0.1 mm)

3、计算暗礁B的大地高和基于国家高程基准的高程。(列出计算步骤，结果取至0. 001 m)

18分）

某沿海港口在航道疏浚工程完成后，委托某测绘单位实施航道水深测量，以检验疏浚是否达到15m的设计水深要求。有关情况如下：

1.测量基准：平面采用2000国家大地坐标系，高程采用1985国家高程基准，深度基准面采用当地理论最低潮面。

2. 测区情况：附近有若干三等、四等和等外控制点成果，分布在山丘、码头、建筑物顶部等处，港口建有无线电发射塔、灯塔等设施。

3. 定位：采用载波相位实时动态差分GPS定位，选择港口附近条件较好的控制点A作为基准台，测量船作为流动台，基准台通过无线电数据链向流动台播发差分信息。

测量开始前收集了A点高程hA和在1980西安坐标系中的平面坐标（xA，yA），以及A点基于1980西安坐标系参考椭球的高程异常值ζA。另外还收集了4个均匀分布在港口周边地区的高等级控制点，同时具有1980西安坐标系和2000国家大地坐标系的三维大地坐标。通过坐标转换，得到A点2000国家大地坐标系的三维大地坐标（BA，LA，HA）。

4.验潮：在岸边设立水尺进行验潮，水尺零点在深度基准面下1m处。

5. 测深：在测量船上安装单波束测深仪，经测试，测深仪总改正数ΔZ为2m。在航道最浅点B处，测深仪的瞬时读数为16.7m，此时验潮站水尺读数为4.5m。

问题：

1、简述A点作为差分基准台应具备的条件。

2、根据已知点成果资料，本项目最多可以计算得到几个坐标系统转换参数？分别是什 么参数？

3、简述将A点已知高程hA转换为2000国家大地坐标系大地高HA的主要工作步骤。

4、计算航道最浅点B处的水深值，并判断航道疏浚是否达到设计水深。

某沿海港口在航道疏浚工程完成后，委托某测绘单位实施航道水深测量，以检验疏浚是否达到 15m 的设计水深要求。有关情况如下：

1. 测量基准：平面采用 2000 国家大地坐标系，高程采用 1985 国家高程基准，深度基准面采用当地理论最低潮面。

2. 测区情况：附近有若干三等、四等和等外控制点成果，分布在山丘、码头、建筑物顶部等处，港口建有无线电发射塔、灯塔等设施。

3. 定位：采用载波相位实时动态差分 GPS 定位，选择港口附近条件较好的控制点 A 作为基准台，测量船作为流动台，基准台通过无线电数据链向流动台播发差分信息。测量开始前收集了 A 点高程 hA 和在 1980 西安坐标系中的平面坐标(xA， yA)，以及 A点基于 1980 西安坐标系参考椭球的高程异常值ζ A。另外还收集了 4 个均匀分布在港口周边地区的高等级控制点，同时具有 1980 西安坐标系和 2000 国家大地坐标系的三维大地坐标。通过坐标转换，得到 A 点 2000 国家大地坐标系的三维大地坐标( BA， LA， HA)。

4. 验潮：在岸边设立水尺进行验潮，水尺零点在深度基准面下 1m 处。

5. 测深：在测量船上安装单波束测深仪，经测试，测深仪总改正数Δ Z 为 2m。在航道最浅点 B 处，测深仪的瞬时读数为 16.7m，此时验潮站水尺读数为 4.5m。

问题：

1、 简述 A 点作为差分基准台应具备的条件。

2、根据已知点成果资料，本项目最多可以计算得到几个坐标系统转换参数?分别是什么参数?

3、简述将 A 点已知高程 hA 转换为 2000 国家大地坐标系大地高 HA 的主要工作步骤。

4、计算航道最浅点 B 处的水深值，并判断航道疏浚是否达到设计水深。

A、正高

B、力高

C、地区力高

D、正常高

A.+1.65m

B.-1.65m

C.+1.51m

D.-1.51m

某大地点的大地高92．51 m，正高94．40m，正常高94．26m，大地水准面差距一1．89m，则该点的高程异常是( )m。

A．一0．14

B．一1．75

C．＋0．14

D．＋1．75

大地进行测量,GPS大地高中误差为±10mm,高程异常中误差为±15mm,仪器高测量中误差为±6mm,则该点的正常高中误差是()。

A.±31mm

B.±25mm

C.±22mm

D.±19mm