在重力与浮力不平衡时，若吃水已限定，稳性较差时可（）。

最初的排水量与重力不一定相等,因此需要平衡,使它们相等。下列哪几种做法可使重力与浮力平衡:()

A、改变载重量

B、改变排水量

C、改变空船重量

D、保持载重量不变改变浮力

E、改变船舶吃水

重力和浮力不平衡时,最简单是通过改变()以平衡重力。

A、水线面面积系数

B、方形系数

C、船长

D、船宽

船内重物分布的不同将会影响______。

A.稳性、强度、浮态、摇摆性

B.抗沉性、快速性、重力、浮力

C.浮性、稳性、排水量、重力

D.浮性、稳性、抗沉性、快速性

有关保持船体平衡的作法，下列哪些叙述正确？ Ⅰ．移载法不影响储备浮力，但可能影响船舶稳性 Ⅱ．排出法可增加储备浮力 Ⅲ．对称灌注法会增加重量，损失储备浮力 Ⅳ．抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移载法相同

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ～Ⅳ

C.Ⅱ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

船舶漂浮的平衡条件是______。

A.重力等于浮力，方向相反，而重心与浮心不在同一条垂线上

B.重力小于浮力，重心在浮心之下

C.重力等于浮力，方向相反，作用于与静水面垂直的同一条直线上

D.重力大于浮力

船舶静浮于水面上时，作用于船长方向各区段上的重力总是：

A.大于浮力

B.小于浮力

C.等于浮力

D.与浮力的大小不一定相等

引起船体发生总纵弯曲变形的原因，主要是沿着船长方向每一点上:

A.重力分布不平衡造成的

B.浮力分布不平衡造成的

C.压力分布不平衡造成的

D.重力和浮力不平衡造成的

因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为:

A.总纵弯曲强度

B.扭转强度

C.横向强度

D.局部强度

船体发生纵向弯曲变形的原因是( )。

A.重力和浮力不相等

B.重力沿船长方向分布不均匀

C.浮力沿船长方向分布不均匀

D.以上均不对

船舶在静水中的漂浮状态是横倾时，是因为______。

A.重心不在纵中剖面上

B.重力和浮力不相等

C.重力和浮力没有作用在同一垂线上

D.重心和浮心距基线距离不相等