冷却液是发动机冷却系统中最重要的工作（）

A. 避免水泵压力太大而损坏

B. 避免水管压力太大而破裂

C. 在节温器关闭时，让冷却液在发动机内流动

D. 避免水箱破裂

车用发动机、传动系统齿轮润滑材料主要包括( )

A.发动机润滑油

B.发动机冷却液

C.齿轮润滑油

D.汽车制动液

电气系统在发动机上主要是用于监控、检测发动机工作参数，包括发动机工作时数、发动机转速、机油压力、冷却液温度、及( )。

A.小发电机是否发电

B.液压油温度

C.齿轮泵转速

D.液压马达温度

发动机一级维护作业的内容主要有更换发动机机油和( )、补充冷却液、维护或更换空气滤清器滤芯、清洁火花塞、维护燃料系统、维护点火系统等。

A.机油滤清器

B.制动液

C.冷却液

D.高压线

A.转速信号

B.电源电压

C.冷却液温度

一位顾客投诉发动机怠速转速比规定的转速高。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的：进气歧管绝对压力传感器信号电压为1.2V，节气门位置传感器的信号电压为0.2V，发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.5V，进气温度传感器的信号电压为2.4V，氧传感器的信号电压在0.4-0.7V之间变化，车速传感器显示的车速为0km/h，步进电机型怠速空气控制阀的步节数为50，发动机转速为1050r/min，蓄电池电压为14.3V，早期燃油蒸发系统的控制电磁阀工作状态为断开，自动变速器的扭矩转换离合器的工作状态为关闭，废气再循环控制电磁阀的驱动信号占空比为0%，发动机反馈燃油控制系统处于闭环工作状态，发动机故障指示灯显示系统没有故障代码。技术人员甲说，这主要是由于怠速步进电机的开度过大，因而造成怠速转速过高；技术人员乙说，步进电机的步节数过大的原因可能是由于步进电机损坏或发动机控制模块的发出失准的控制信号，谁说的话是正确的？（）

A．只有甲正确

B．只有乙正确

C．两人均正确

D．两人均不正确

一位顾客抱怨在发动机较凉或停车时没有比较高的怠速转速。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的：进气歧管绝对压力传感器电压为1.15V，节气门位置传感器的信号电压为0.6V，发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.55V，进气温度传感器的信号电压为2.5V，氧传感器的信号电压在0.3-0.8V之间变化，车速传感器显示的车速为0Km/h，步进电机型怠速空气控制阀的步节数为0，发动机转速为650r/min，蓄电池电压为14.4V，早期燃油蒸发系统的控制电磁阀工作状态为断开，自动变速器扭矩转换离合器的工作状态为关闭，废气再循环控制电磁阀的驱动信号占空比为0%，发动机反馈燃油控制系统处于闭环工作状态，发动机故障指示灯显示系统没有故障代码，通过上述数据，技术人员甲说，这主要是由于怠速步进电机的开度过小，因而造成怠速转速偏低；技术人员乙说，怠速步进电机卡滞在完全关闭的状态，很可能是步进电机无法转动，请问谁的说法是正确的？（）

A．只有甲正确

B．只有乙正确

C．两人均正确

D．两人均不正确

A. 转速信号

B. B.电源电压

C. C.冷却液温度

A、迅速检查发动机某一缸不点火或工作不良

B、检查发动机点火系统的点火线圈工作不良

C、检查冷却系统故障，准确判断汽车散热器节温器是否阻塞，以及冷却液温度传感器好坏

D、检查废气控制系统，准确检查三元催化转化器，诊断检查排气系统故障

A.迅速检查发动机某一缸不点火或工作不良

B.检查发动机点火系统的点火线圈工作不良

C.检查冷却系统故障，准确判断汽车散热器和节温器是否阻塞，以及冷却液温度传感器好坏

D.检查废气控制系统，准确检查三元催化转化器，诊断检查排气系统故障