关于小区内车位和停车收费的法律问题，下列说法错误的是（）。

A、车位比是指小区“总户数”与“总车位数”之间的比例

B、车位比系数，通常是“总车位数”除以“总户数”

C、停车率是指总车位数与总户数的比率（%），和车位比系数其实是一个意思，只是数值单位不同，停车率用的是百分比。

D、规划停车位，应该重点关注的是停车位的数量，数量越多，停车越容易

A．物业服务企业应当与车位使用人另行签订书面协议

B．物业服务企业与车位使用人的权利义务已在物业服务合同中明确

C．车位使用人应当按照开发建设单位的要求租、购、使用车位

D．停车管理服务属于前期物业服务合同内容

E．停车管理服务协议应当明确双方权利、义务

A．为售楼处提供安全、高效、礼貌的保安及迎宾服务

B．保持整洁仪容仪表

C．对提出的报修、维护等问题立即做出反应，争取尽快解决问题

D．维持停车场的秩序，保持畅通和有序状态，维护企业形象

B、改造绿地增设车位需要经过全体业主双二分之一同意

C、物业公司作为业主委托管理单位，负责公共区域的管理，有权自行决定增设停车位的问题，无需经过业主再次同意

D、业主委员会全体委员同意后即可实施改造工程

A.残疾人停车车位的地面应平整、坚固和不积水，地面坡度不应大于1：50

B.停车车位的地面，应涂有停车线，轮椅通道线和无障碍标志

C.距建筑入口及车库入口最近的停车位置，应划为残疾人专用停车车位

D.停车车位一侧的轮椅通道与人行通道地面有高差时，应设电梯

A.汽车库、修车库、停车场不应布置在易燃、可燃液体或可燃气体的生产装置区和贮存区内

B.I类修车库应单独建造

C.地下、半地下汽车库内不应设置修理车位、喷漆间、充电间、乙炔间和甲、乙类物品库房

D.甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库可以为多层建筑

A.汽车库、修车库、停车场不应布置在易燃、可燃液体或可燃气体的生产装置区和贮存区内

B.I类修车库应单独建造

C.地下、半地下汽车库内不应设置修理车位、喷漆间、充电间、乙炔间和甲、乙类物品库房

D.甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库可以为多层建筑

A．物业管理项目选聘物业管理单位可以招标也可以不招标

B．物业管理项目的甲方包括公房出售单位

C．住宅小区共用性服务收费不包括物业管理单位固定资产折旧费

D．物业的共用设施包括非经营性停车场

A. 宽度：对用搬运器将汽车送入车位的，汽车存入后富余量不小于150mm；

B. 长度：汽车存入后富余量不小于200mm；

C. 高度：汽车存入后富余量不小于微升微降高度加150mm；

D. 宽度：对于汽车自行驶入车位的，汽车存入后富余量不小于500mm。

A、建筑密度即规划地块各类建筑基底占地面积与地块面积之比，通常以上限控制

B、建筑红线后退距离即建筑相对于规划内道路红线后退的距离，通常以下限控制

C、绿地率即各类绿地面积的总和占地块面积的比率，通常以下限控制

D、停车泊位数即地块内应配置的停车车位数，通常以上限控制