备车时起动滑油泵使滑油进入系统循环，完车后应使滑油泵继续运转十分钟以上。

A. 继续运转10分钟以上

B. 继续运转5分钟

C. 立即停止运转

D. 继续运转30分钟以上

A.备车时，应开动滑油泵

B.滑油压力过低时，将会使轴承磨损

C.滑油温度过高时，易使滑油氧化

D.停车后，应立即停止滑油泵运转

A.备车时,应开动滑油泵

B.滑油压力过低时,将会使轴承磨损

C.滑油温度过高时,易使滑油氧化

D.停车时,应立即停止滑油泵运转

A.备车时，应开动滑油泵

B.滑油压力过低时，将会使轴承磨损

C.滑油温度过高时，易使滑油氧化

D.停车后，应立即停止滑油泵运转

B.滑油压力过低时，将会使轴承磨损

C.滑油温度过高时，易使滑油氧化

D.停车后，应立即停止滑油泵运转

A.滑油泵安装在转子轴两端

B.滑油泵多为齿轮泵

C.滑油泵从轴承箱吸油

D.开航前备车时无法检查自带油泵供油情况

A.启动滑油分油机进行分油预热

B.在滑油循环柜中蒸汽预热

C.在滑油循环柜中电加热器预热

D.开启滑油泵在管系中蒸汽预热

A.先将备用泵控制旋钮置于备用位置，再将主泵控制旋钮置于启动位置

B.将主泵控制旋钮置于启动位置，备用泵控制旋钮置于停车位置

C.先将主泵控制旋钮置于启动位置，再将备用泵控制旋钮置于备用位置

D.将备用泵控制旋钮置于停止位置，将主泵控制旋钮置于备用位置

B.将备用泵控制旋钮置于停止位置，将主泵控制旋钮置于运行位置

C.将备用泵控制旋钮置于备用位置，将主泵控制旋钮置于运行位置

D.将备用泵控制旋钮置于备用位置，将运转主泵的控制旋钮置于停止位置