钢轨由于与车轮的相互作用、钢轨本身的温度变化及其他原因，产生三个方向的力：竖向力、横向水平力、纵向水平力。在计算轨道的强度和变形时，一般以（）为主，其对钢轨伤损的影响也最大。

A．充血区、淤滞区、凝固区

B．淤滞区、充血区、凝固区

C．凝固区、淤滞区、充血区

D．凝固区、充血区、淤滞区

E．淤滞区、凝固区、充血区

A．凝固区、充血区、淤滞区

B．凝固区、淤滞区、充血区

C．淤滞区、凝固区、充血区

D．淤滞区、充血区、凝固区

E．充血区、淤滞区、凝固区

氢气按两个质子自旋取向不同可分为仲氢(两个质子自旋方向相互反平行)及正氢(两个质子自旋方向相互平行)的两种氢气分子，仲氢分子有一种自旋状态，正氢分子有三种自旋状态，在液氢温度(20K)下，所有分子都是仲氢，但室温下的氢气却杂乱地分布于正、仲氢的四种自旋状态上，现将1mol仲氢从液氢容器中取出放到300K室温中，它将慢慢地、不可逆地转变为具有四种自旋状态的氢气，试问：

(1)在仲-正氢转变过程中的熵变是多少?总的熵变是多少?

(2)它将吸热还是放热?所吸放的热悬是多少?

A.观测者的技术水平和工作态度

B.建筑物的规模和建筑工地的开阔程度

C.水准仪的视准轴不平行于水准管轴

D.温度变化对钢尺产生伸缩

A、持稳-跑道-胀轨

B、持稳-胀轨-跑道

C、跑道-持稳-胀轨

D、胀轨-持稳-跑道