A.(A)计算油量时需要进行罐壁温度修正
B. (B)保温铁路罐车无须进行罐壁温度修正
C. (C)量油尺可不考虑因其本身存在的热胀冷缩而引起的计量误差
D. (D)非保温铁路罐车需进行罐壁温度修正
第1题
A. (A)体积修正系数使用靠近法求得
B. (B)保温和非保温的铁路罐车都需进行罐壁温度修正
C. (C)量油尺必须考虑因其本身存在的热胀冷缩而引起的计量误差
D. (D)铁路油罐车使用其表号的后三位数字与其系数相乘
第2题
A. (A)计算油量时不需要进行罐壁温度修正
B. (B)计算油量时需要进行罐壁温度修正
C. (C)量油尺必须考虑因其本身存在的热胀冷缩而引起的计量误差
D. (D)汽车油罐车的环境温度即为油品温度
第5题
A.低压管壳式余热锅炉属于Ⅰ类压力容器
B.铁路油罐车属于Ⅰ类压力容器
C.中压搪魄力容器属于Ⅱ类压力容器
D.容器80m3球形容器属于Ⅲ压力容器(2016年一建机电工程真题)
第7题
A.装卸油品操作人员都要穿戴防静电工服、工帽、工鞋和纯棉手套
B.装卸作业前,油罐车需要调到指定车位,并采取固定措施;机车必须离开
C.装卸时严禁使用铁器敲击罐口。灌装时,要按列车沿途所经地区最高气温下的允许灌装速度予以灌装,鹤管内的油品流速要控制在5.0m/s以下
D.装卸完毕后,须静止至少2min后,再进行计量等作业
第9题
A.装卸时严禁使用铁器敲击罐口
B.装卸作业前,油罐车需要调到指定车位,并且采取固定措施
C.灌装时,要按列车沿途所经地区最高气温下的允许灌装速度予以灌装,鹤管内的油品流速要控制在4.5m/s以下
D.装卸完毕后,须静止至少5min后,再进行计量等作业
第10题
验收表号为A767的铁路油罐车97#汽油,测得油高2310mm;ρ’21.8=0.7305g/cm3,t=19.6℃,求收发油量。
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